Brawa 50677 Spoor H0 10 stuks. Set bulkgoederenwagens Fads 175 van de DB, tijdperk IV

Ondernemingsnummer: 31 80 696 2 693-1 / 31 80 696 1 273-3 / 31 80 696 1 441-6 / 31 80 696 1 584-3 / 31 80 696 3 004-4 / 31 80 696 2 407-6 / 31 80 2 696 811-9 / 31 80 696 2 704-1 / 31 80 696 1 453-1 / 31 80 696 2 817-6.

Bestel je de set van 10 voor 15 maart 2022, dan ontvang je gratis een elfde DB Fads 175 bulkgoederenwagen twv € 44,90 RRP*.

Deze set vindt u voor AC wisselstroom onder artikelnummer 50710.

Vanaf 1969 schafte de DB verschillende soorten open zelflossers aan voor het vervoer van grote hoeveelheden vochtbestendige bulkgoederen zoals erts, kolen en cokes. Naast de Fads 176 volgens de UIC-standaard zijn de Fads 175 gemaakt, die verschillen volgens de meer specifieke richtlijn van de UIC-folder 571.3. onder andere in de klepsluitingen. Ook de Fads 177 was gebaseerd op hetzelfde basisontwerp. Om een probleemloze goederenbehandeling in oudere laadfaciliteiten te garanderen, had de Fads 177, in tegenstelling tot de Fads 175, een zeer lage bovenwagenbak en werd uitsluitend gebruikt in erts vervoer.

Alle typen werden geleverd met draaistellen van de BA 664, 664.1 en sommige zelfs Y25. Deze laatste werden in de jaren negentig ook gebruikt om de draaistellen van de BA 644 te vervangen, die snel scheurden. De wagons werden vrijwel uitsluitend in bloktreinen ingezet. De ertstransporten van de haven van Emden naar het Ruhr- en Saargebied vielen aan het begin van de inzet op. Op het Emsland-traject werden de treinen, elk bestaande uit twee treindelen van 25 wagons en met een gewicht tot 4000 ton, tot oktober 1977 grotendeels getrokken door twee locomotieven van de serie 044/043.