Brawa 50317 Spoor H0 Stofcontainerwagen Uacs946 "Südzucker" van de DB, tijdperk IV

Stofcontainerwagen Uacs946 "Südzucker" van de DB
Ondernemingsnummer: 21 80 090 5 002-1 [P]

MODELGEGEVENS
- Vrij zicht tussen de containers
- Extra tankdeksels en ventielen
- Remschoenen in wielvlak
- Extra trappen
- Extra aangebouwde asremstangen
- Voorbeeldgetrouw remsysteem
- Kinematica met korte koppeling volgens NEM-norm

INFORMATIE OVER HET MODEL
Nadat de EKW 49 was omgebouwd tot de KKd 49, begon de Deutsche Bundesbahn al snel met het ontwikkelen van eigen droge goederenwagons. De bevindingen van de ombouw en werking van de KKd 49 vloeiden onmiddellijk over in het nieuwe ontwerp. Het resultaat was het wagentype KKds 55, bestemd voor het transport van klei. Het voertuigframe rust op twee draaistellen type 931 Minden-Dorstfeld. Doordat de stofbak met zijn basisconstructie is opgenomen in de dragende constructie van de wagon, hebben de wagons geen binnenlangsbalk nodig. Dit heeft weer als voordeel dat de containervloeren ver over het spoor kunnen worden getrokken.

De vier silocontainers van dezelfde grootte hadden een losinrichting met in elke container een losbodem. De lading werd door middel van perslucht uit de containers getransporteerd.

De in opdracht gegeven kleine series (slechts 24 stuks) van de wagenfabriek Talbot werden vanaf 1954 aan de DB geleverd. Naast het vervoeren van aluminiumoxide werden de wagens onder andere ook gebruikt voor aluminiumoxide. Daarnaast werden ze ook als privé auto verhuurd aan geschikte bedrijven. Het kleine totale aantal was de reden dat alle auto's in 1998 buiten gebruik werden gesteld.