MIJN WINKELWAGEN
0 Producten - 0
N 1:160
Bahngesellschaft DB
Epoche IV
Stromsystem DC
KK-Kulisse
Note to EU Toys Directive 2009/48/EC: Warning, not suitable for children under 15.
Nieuwigheid

Brawa 67812
Overdekte goederenwagen Gbs-uv 253

Aanbevolen verkoopprijs van fabrikant: 36,50 €

27,61 €
Corresponds to export price of:
30,00 USD
Online
Reserveren mogelijk
 
 

Beschrijving & Gegevens

Gesloten goederenwagon Gbs-uv 253 "BASF Trocken Eis" DB
Bedrijfsnummer: 23 80 1415 007-8 [P]

MODEL DETAILS
Fijnste bedrukking en lak
Korte koppeling kinematica volgens de NEM-norm \u003c |\u003e Getrouwe replica van het remsysteem op de vloer van de wagen
Metalen wielen
Trouw aan de oorspronkelijke structuur van het frame

INFORMATIE OVER HET VOORBEELD
DB ontwikkelde op basis van de standaardwagen UIC Gmhs 53 een ongeveer 2 m langere wagen , die overigens ook in alle uitrustingskenmerken aan de UIC-specificaties voldeed. In tegenstelling tot zijn oorspronkelijke type had het al de nieuw gestandaardiseerde 2 m brede laaddeur. Destijds kon de UIC nog geen overeenstemming bereiken over een groter standaardontwerp, dat pas later volgde in de vorm van de Glmms 61. De auto, aangeduid als Glm (e) hs 50, was slechts iets langer dan de grootschalige G-auto's uit de vooroorlogse periode, wat tijdens de bouw al voor veel controverse zorgde. Op dat moment was een wagen met een laadlengte van minstens 12,5 m vereist, zodat de uitbreiding van de laadruimte voor velen niet ver genoeg ging, terwijl anderen dachten dat de UIC-vereisten te ver weg waren. Ondanks al deze omstandigheden werden van 1953 tot 1958 ongeveer 12.000 auto's gebouwd - tot 1954 met paneelwanden en vervolgens met paneelwanden. Ongeveer een kwart van alle auto's kreeg een handrem, aanvankelijk met de karakteristieke tinnen remcilindercabine. Minstens 700 wagons werden uitgerust met een elektrische verwarmingskabel om op sneltreinen in passagierstreinen te kunnen rijden. Sommige auto's werden op lange termijn verhuurd en ontvingen reclame van het betrokken bedrijf. Tot het midden van de jaren zeventig werden de wagens afgedankt met houten wanden of werden ze uitgerust met paneelwanden. Sinds 1965 wordt de Glm (e) hs 50 aangeduid als Gbrs (-v) 245. In 1980, nadat de verwarmingskabels grotendeels waren geëlimineerd, kreeg het bedrijf de naam Gos (-uv) 245. In de jaren tachtig begon de voorraad te worden verminderd, maar werden grotere voorraden aan de DR verkocht. In 1997 waren er nog 35 auto's op voorraad, de laatste drie werden in 2000 buiten dienst gesteld.
Fabrikant: Brawa
Artikelno.:67812
EAN:4012278678122
Spoor: N
Spooronderneming:DB
Tijdvak:IV
Stroomsysteem: DC
Länge über Puffer:78,1 mm
Kupplung:Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
 
Verschijningsdatum:Q IV 2020
Fabrikantprijs:36,50 €

Wish list

Wishlist

Productrecensies