Arnold HN9724 Spoor TT 2-delig Wagenset veerboot koelwagen Icfrs “Transtermos” van de DB, tijdperk III

DB, 2-delig Wagenset Icfrs, koelwagen "Transtermos" veerboot, tijdperk III

Feiten over het model:
- Kortkoppelingsmechanisme aan beide uiteinden van de auto
- TT standaard koppelingskoppen
- Apart gemonteerde Flettner ventilatoren op het dak
- metalen wielstellen
- Bijgevoegde metalen stuurstangen
- Fijn geëtste treden aan de voorkant van de auto
- De modellen zijn netjes beschilderd en fijn bedrukt
- Lengte over de buffers per auto: 97 mm
- Verschillende varianten en combinaties aangeboden

Naar het verhaal van het model
Voor het verkeer naar Groot-Brittannië werden begin jaren dertig goederenwagons aangeschaft die overeenkwamen met het kleinere Britse inklaringsprofiel. Ze hadden ook de zuigluchtrem, wat gebruikelijk is in het VK.

Vanaf 1935 schafte de DRG naast huifwagens en rongenwagens 50 koelwagens aan in twee partijen. De wagons van het type Gfkhs Saarbrücken hadden ijscontainers die via de deuren erboven konden worden gevuld. De wagons kregen later de aanduiding Tbnhs Berlin. Velen van hen waren er nog na de Tweede Wereldoorlog. Ongeveer 20 wagons kwamen naar de DB, sommige ook naar de DR. De Deutsche Bundesbahn verhuurde ongeveer de helft van de Tbnh's aan de firma Transthermos, de overige wagons werden door de DB gebruikt als Tbnhs 30.

Na 1964 werd de nieuwe aanduiding Icfrs 400 gepland voor 19 auto's. De aanstaande pensionering was echter al te voorzien, en het is dus niet helemaal zeker hoeveel auto's in 1969 als Icfrs 400's met pensioen gingen.