Ketelwagen 6-assig ZZ "Hoechst AG" van de DB
Ondernemingsnummer: 21 80 006 3 267-7 [P]
informatie over het model
H. Fuchs Waggonfabrik A.G. in Heidelberg begin jaren 40 6-assige ketelwagens voor het transport van zuren. De wagons hadden een geklonken onderstel, geklonken draaistellen en waren uitgerust met handremmen en een Hildebrand-Knorr goederentreinrem. De container is ontworpen als een 10-schots gelaste constructie en had een 40 mm dikke isolatie en een verwarming met aansluitingen aan het niet-handrem uiteinde. Aan het uiteinde van de handrem was een overgangsbordes met remmershuis bevestigd.
Met een inhoud van bijna 40 kubieke meter was de ketel relatief klein. Door de verdeling over zes assen was de gemiddelde aslast echter vrij laag en konden de wagons ook volledig beladen ingezet worden op trajecten met een lichtere opbouw. De ketels konden alleen van bovenaf worden gevuld en geleegd, omdat voorheen geen bodemkleppen waren toegestaan op wagens die werden gebruikt om zuur te transporteren. De voertuigen, waarvan de meeste door de Deutsche Reichsbahn waren gehuurd als privévoertuigen van grote fabrieken in de chemische industrie, werden gebruikt om hun producten tussen de verschillende locaties te vervoeren.
modeldetails
-Driepuntslager
-Individueel aangebrachte asbakafdekkingen en veerpakketten
-Extra remsysteem
-Fijn gegraveerde draaistellen
-Remschoenen in wielvlak
-Individueel aangebrachte leuningen en treden
-Extra gemonteerde asremkoppeling
Fabrikant: | Brawa |
Artikelno.: | 50559 |
EAN: | 4012278505596 |
Spoor: | H0 |
Spooronderneming: | DB |
Tijdvak: | IV |
Stroomsysteem: | DC |
Kupplung: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
Länge über Puffer: | 155 mm |
| |
Verschijningsdatum: | Q1/2022 |
Fabrikantprijs: | 57,50 € |