Arnold HN9724 spår TT 2-delad Biluppsättning färja båt kylskåp bil Icfrs "Transtermos" av DB, epok III

DB, 2-delad Bilsats Icfrs, ”Transtermos” färbåt kylbil, epok III

Fakta om modellen:
- Stäng kopplingsmekanismen i bilens båda ändar
- TT standard kopplingshuvuden
- Separat monterade Flettner fläktar på taket
- metallhjulsatser
- Fästade metallhandtag
- Fin etsade steg på framsidan av bilen
- Modellerna är prydligt målade och fintryckta
- Längd över buffertarna per bil: 97 mm
- Olika varianter och kombinationer erbjuds

Till modellens berättelse
För trafik till Storbritannien anskaffades godsvagnar i början av trettiotalet som motsvarade den mindre brittiska klareringsprofilen. De hade också sugluftsbromsen, vilket är vanligt i Storbritannien.

Från 1935 och framåt anskaffade DRG 50 kylvagnar i två delar utöver täckta vagnar och insatsvagnar. Vagnarna av typen Gfkhs Saarbrücken hade isbehållare som kunde fyllas genom dörrarna ovan. Vagnarna fick senare beteckningen Tbnhs Berlin. Många av dem fanns kvar efter andra världskriget. Cirka 20 vagnar kom till DB, några av dem också till DR. Deutsche Bundesbahn hyrde cirka hälften av Tbnhs till Transthermos -företaget, de återstående vagnarna användes av DB som Tbnhs 30.

Efter 1964 planerades den nya beteckningen Icfrs 400 för 19 bilar. Men den överhängande pensioneringen var redan förutsebar, och det är därför inte helt säkert hur många bilar som gick i pension som Icfrs 400 -talet 1969.