Brawa 49541 spår H0 Gondol Otmm70 Union Briket of the DB, epok III

Gondol OTMM70 Union Briket av DB
Företagsnummer: 648 003


För att uppnå ett högre lastutrymme på 40m3 förlängdes underramen och hjulbasen på de tidigare Otmm-vagnarna med 500 mm. AW Paderborn byggde den första av dessa vagnar med en kapacitet på 40 m3 på experimentbasis 1961. Designen visade sitt värde och därför byggde AW Kaiserslautern och Weiden över 16 000 Otmm 70/Ed 090 mellan 1961 och 1970, även med gamla användbara profiler från Omm 37. vagnar - betecknade som Fe 090 från 1980 -. sprang som enskilda vagnar och med tryck tåg med bulkgods av alla slag en brist på swing-tak vagnar innebar att de också var täckta med presenningar och användas för att transportera spannmål. Följaktligen utrustades 1 500 bilar med svängtak 1978/79 och betecknades som Tdgs-z 932. Många andra fick G/P-byte, var alltså S-kapabla och förberedda som Fcs 090 eller från 1991 för fortsatt drift, betecknade som Fcs 092. 1994 tog DB AG över mer än 8500 Fc(s) 090 som pensionerades 2007, av Fcs 092 var omkring 2600 fortfarande i bruk 2012, ytterligare 786 bilar körde som Fcs-x 092 i koltrafik.




modelldetaljer

- Axelhållare i metall
- Trepunktslager
- Ursprungligen återgiven, tredimensionell ramstruktur
-Individuellt fästa axelboxkåpor
-Bromsbackar i hjulplanet
-Individuellt applicerade ledstänger och trappsteg
-Extra monterat axelbromslänkage
-Extra bromssystem
-Reproduktion av stöden i tratten