IFA W50 LA MK5/6, utställning
W50 designades i över 70 grundvarianter med olika strukturer. Förutom flakfordonet var tippvarianten den mest spridda versionen från Ludwigsfelde och producerad i högsta antal. Lastbilskarossen, som ursprungligen utvecklades i den speciella fordonsfabriken i Berlin, presenterades 1969 på Leipzig-mässan. Fordonen tillverkades sedan slutligen i Dessau av allmännyttans rationaliseringsföretag. Med de breda lågtrycksdäcken har terrängrörligheten ökat märkbart. W50 lämpade sig både för de nya utvecklingsområdena, där det knappt fanns några asfalterade vägar under byggskedet, och för svår terräng. I den återgivna versionen ställdes dumpern W50 ut som ett mätfordon i Leipzig och bär därför IFAs nyttofordonslogga på förarhytten.
ESPEWE bilmodeller 1:87
Lastbilskarossen kommer att fortsätta att användas på chassit på W50 och L60 under 2023 års modell. Förutom fordon från brandkåren och NVA följer en L60 från VEB Minol. Fokus i år ligger på modeller från Auto Trans Berlin-tröskan och dess driftsenheter, samt de efterföljande företagen som fortsatte att använda de befintliga fordonen med nya bokstäver efter återföreningen. Naturligtvis bör några nya varianter av Espewe replika modeller av S4000 tankpump inte saknas.
Byggår 1969
| Tillverkare: | Busch |
| Art.nr: | 95278 |
| EAN: | 4001738952780 |
| spår: | H0 |
| Epok: | IV |
| Vorbild (Land) | DDR |
| Produktlinie: | ESPEWE |
| | |
| Publiceringsdatum: | 08/23 |
| Tillverkarens pris: | 35,49 € |