Busch 52998 spår H0 VW Beetle med ovalt fönster, exportversion, metallic grön

Volkswagen Beetle med ovalt fönster, exportversion

- Metallic lack

Den springer och springer och springer... I mer än 60 år har skalbaggen rullat på alla vägar i världen. Dess historia börjar 1931, när Ferdinand Porsches designkontor redan hade utvecklat en strömlinjeformad sedan. Efter att varken Zündapp eller NSU kunde besluta sig för att gå i produktion fick Porsche i uppdrag att utveckla en "Volkswagen". Mercedes fick i uppdrag att bygga en första testserie på 30 stycken. Först många år senare blev det känt att Porsche inte var den enda andliga fadern till skalbaggen, för redan 1925 arbetade Béla Barényi på en puckelryggig bil med en luftkyld boxermotor installerad bak. Hans Ledwinka konstruerade också en mycket liknande prototyp för de tjeckiska Tatra-verken - båda författarskapen erkändes först många år senare och kompenserades med hög ersättning från VW.
I juli 1949 presenterades, förutom standardmodellen, en mer utarbetad "exportmodell" för att möta utländska kunders smak. Det yttre utseendet skilde sig från standardmodellerna med en högblank finish och rik förkromad. Från mars 1953 ersatte ett ovalt fönster utan vertikal spröjs "kringlafönstret". Den 5 augusti 1955 rullade den miljonte skalbaggen av löpande bandet och symboliserade landets ekonomiska uppgång. Ursprungligen tänkt som ett stigma blev "Made in Germany" ett kvalitetsstämpel och "Beetle" blev en stor framgång, särskilt i USA.
Produktionen nådde sin topp den 17 februari 1972. Med 15 007 034 tillverkade fordon var Beetle den nya "världsmästaren" och blev därmed den mest framgångsrika bilen, före den tidigare rekordhållaren, Ford T. I januari 1978 rullade den sista Volkswagen Beetle tillverkad i Tyskland av löpande band i Emden/Osnabrück. Därefter flyttades Beetle-produktionen uteslutande utomlands. 1985 upphörde importen av Mexico Beetle till Tyskland.
Remaken av 1:87-modellen av detta ikoniska fordon var länge sen. Modellen (från det ekonomiska miraklets tid) mättes om med en komplex laserprocess för att kunna återge den ganska svåra kroppsformen exakt i miniatyr. Också anmärkningsvärt är de ljusa, eleganta strålkastarna, som tillverkades enligt de senaste standarderna och har de finaste förkromade strålkastarringarna. Så vi har en modell i början som skapats enligt de senaste riktlinjerna och därmed motsvarar perfektionen av dagens miniatyrer.

Byggår 1955