Trix 22899 spår H0 Elektrisk lokomotiv Var 4/6 "stamlokomotiv" SBB, epok II

Elektrisk lokomotiv Var 4/6 "stamlokomotiv" SBB, epok II

Med digital avkodare och omfattande ljud- och ljusfunktioner. Kontrollerad högpresterande enhet med svänghjul, centralt installerat. Båda drivhjulen och jackaxeln i båda drivramarna drivs av kardanaxlar. Slirskydd. Ledad undervagn. Trippelstrålkastarna och 1 vitt markeringsljus (schweiziskt ljusbyte) byter ut med körriktningen, fungerar i konventionell drift och kan styras digitalt. Belysning kan bytas till 1 rött bakljus när du kör solo. Strålkastarna på lokomotivsidan 2 och 1 kan separat stängas av digitalt. Double-A-ljusfunktion. Ytterligare belysning för förarhytten och belysningen av maskinrummet kan styras digitalt separat. Underhållsfria varma vita och röda ljusdioder (LED) används för belysningen. Mycket detaljerad metallversion med många separat applicerade detaljer, till exempel kylrör för transformatoroljan. Replika av förarhytt och maskinrum. Med slipsystem på körhjulgrupperna. Detaljerad takutrustning med värmemotstånd, takkablar, isolatorer, blixtskyddspolar och takkartonger samt saxstånghandtagare med en enkel vippa. Passabel minsta radie 360 mm. Bromsslangar, imiteringar av skruvkoppling och stigningssteg ingår.
Längd över buffertarna 18,9 cm.

Prototyp: Swiss Federal Railways (SBB) Var 4/6 elektrisk lokomotiv "stamlokomotiv". Utförande i leveransvillkor. Lok från den första serien. Mörkbrunt grundfärgschema med svart chassi. Med barbuffert, främre hyttdörrar med övergångsplattor, med slipsystem, utan felvägsignal och utan Integra-Signum-magnet. Längsgående kylspolar med 6 vertikala hållare. Lokomotivväg nummer 12305. Driftstillstånd i mitten av 20-talet.

Denna modell finns i en AC-version i Märklin H0-sortimentet under artikelnummer 39510.