MIN KUNDVAGN
TT 1:120
IV
Power system DC
Next18 Decoder (NEM 662)
KK-Kulisse
Note to EU Toys Directive 2009/48/EC: Warning, not suitable for children under 15.

Tillig 04418
Class 254

Tillverkarens rekommenderade cirkapris: 218,40 €

156,00 €
Corresponds to export price of:
150,45 USD
Online
Kan förbeställas
 
 

Beskrivning och uppgifter

Electric locomotive class 254 of the DR, epoch IV
Road no.: 254 040-9

3-front-light on both sides of the car, dependet on the direction of traffic
Minimum radius 310 mm
Coupling pick-up (NEM 358) and close coupling kinematics
18 pole digital interface Next18 (NEM 662)
Nominal size TT, scale 1:120, gauge 12 mm
Length from buffer to buffer: 156 mm
Tillverkare: Tillig
Art.nr:04418
EAN:4012501044182
spår: TT
Järnvägsbolag:DR
Epok:IV
Elsystem: Likström DC
Digital-DecoderNein
Schnittstelle:Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
Länge über Puffer:156 mm
Kupplung:Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik
Spitzenlicht:3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
 
Publiceringsdatum:Q2/2019
Tillverkarens pris:218,40 €

Vorbild

Tillig Art. 04418: Elektrolokomotive BR 254 der DR, Epoche IV

Die E 94 ist die letzte im Auftrag der DRG gefertigte elektrische Güterzuglokomotive. Sie war für den schweren Güterzugdienst und den Betrieb an schwierigen Rampenstrecken vorgesehen. 1940 wurden die ersten Maschinen bestellt.
Auf Wunsch der Österreichischen Betriebsstellen wurde eine elektrische Widerstandsbremse eingebaut.
Da die Lok das   vorgesehene Leistungsprogramm sehr gut erfüllte, wurde sie auch während des zweiten Weltkrieges weitergebaut.Auch nach dem Krieg lieferten BBC, Krupp und Henschel noch einige Lokomotiven an die DB, WLF und Eine an die ÖBB. Die E  94 ist eine der gelungensten elektrischen Lokomotiven Deutschlands. 1995 kam das Aus bei der ÖBB, 1990 stelllte die DR die letzten 2 Maschinen ab, die DB 1988.

Önskelista

Wishlist