MIN KUNDVAGN
H0 1:87
Bahngesellschaft SBB
Epoche IV
Stromsystem AC
Decoder Motorola/Märklin-Format
PluX22 Decoder (NEM 658)
KK-Kulisse
Note to EU Toys Directive 2009/48/EC: Warning, not suitable for children under 15.
Nyhet

Roco 79814
Ae 8/14 11851

Tillverkarens rekommenderade cirkapris: 669,90 €

562,94 €
Corresponds to export price of:
637,81 USD
Online
Tillgänglig från tillverkaren., Leveranstid ca: 10-15 Werktage
Store Detmold
 
Antal:   

Beskrivning och uppgifter

Elektrisk dubbellokomotiv Ae 8/14 11851 från Swiss Federal Railways (SBB), epok IV med inbyggt lokomotivljud.

Redesign!

■ Nybyggnation av den slående ensamman med lokomotivfronter i Ae 6/6
■ Fina, speciellt installerade vindrutetorkare
■ Kromad vapen på pannans fronter
■ Filigranströmavtagare
■ Båda lokhalvorna drivs av en motor vardera (digital drift med 2 avkodare styrda via en adress)
■ med buffertkondensator

För att transportera de allt tyngre tågen över Gotthard beslutade styrelsen för schweiziska federala järnvägarna att bygga enorma dubbla lokomotiv. 1931 tog SBB i bruk Ae 8/14 11801. Förutom det tekniska konceptet, är den yttre utformningen av de två lokomotivhalvorna i Ae 8/14 starkt baserad på Ae 4/7. Monsteret kan dra 2000 ton i låglandet; Maskinen drar 1760 ton på 16 ‰ lutningar och en dragbelastning på 770 ton i en lutning på 26 ‰. Jätten är nästan 34 m lång, den totala vikten är 247 ton.

1932 fick SBB ytterligare en Ae 8/14, som klassificerades som nr 11851. Till skillnad från 11801 utvecklades den inte av SLM och BBC, utan av SLM och MFO. Med samma totala dimensioner och samma totalvikt kan den installerade effekten till och med ökas till 6070 kW (8250 PS). I stället för Buchli-enheten fick 11851 SLM universal-drivenheten med sexton drivmotorer. Även om detta var kraftfullt, var det också extremt högt, benägit att misslyckas och oekonomiskt. I anledningen till en ombyggnad 1961 fick loket nya svetsade förarhytter för sittande drift, identiska i konstruktionen som de i de nya Ae 6/6-lokerna. 11851 var fortfarande i drift i detta delvis moderniserade tillstånd fram till 1976 och utnyttjades i Bellinzona 1977 och skrotades i Biasca.

Vår nuvarande H0-modell visar loket i detta delvis moderniserade tillstånd under de senaste 15 åren, utrustat med många nya funktioner i den digitala versionen.
Tillverkare: Roco
Art.nr:79814
EAN:9005033798147
spår: H0
Järnvägsbolag:SBB
Epok:IV
Elsystem: Växelström AC
Digital-DecoderMotorola/Märklin-Format
Schnittstelle:Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Motor5-pol. Motor
Schwungmasse:Ja
EnergiespeicherJa
Anzahl Achsen mit Haftreifen2
Anzahl angetriebene Achsen8
Kupplung:Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer:391 mm
Mindestradius:358 mm
Spitzenlicht:Schweizer Lichtwechsel
zusätzlich LichtfunktionJa
LED SpitzenlichtJa
Sound:Ja
 
Publiceringsdatum:2020, KW 18
Tillverkarens pris:669,90 €

Tags

Önskelista

Wishlist

Product reviews