Ellok 194 118 från Deutsche Bundesbahn.
■ Modell av serien "Edition Freilassing".
■ Med dekorativ linje på mittpartiet
■ Hjulsatser med låga hjulflänsar
■ Handtag och ledstänger av metall
■ I digital drift med omkopplingsbara fram- eller bakljus och förarhyttsbelysning
Deutsche Bundesbahn hade totalt 124 lok från E 94-serien och senare 194 i sin flotta. Liksom andra mönster från tidigare tider hade E 94 en karakteristisk form med två stjälkar, vilket snabbt gav den smeknamnet "Tysk krokodil". För drevet förlitade sig konstruktörerna på en fjädringsdrift, idealisk för transport av tunga godståg, för vilka "Krokodilerna" byggdes.
Maskinen var godkänd för 90 km/h, timeffekten var 3 240 kW, starteffekten 3 900 kW. – Med denna kraft, i kombination med den ofjädrade fjädringsdriften, är det inte konstigt att spåren började vibrera när en klass 194 "drade" ett tungt godståg.
Släppupplagan
Under de närmaste åren kommer utvalda modeller från den tidigare Freilassing-depån att reproduceras under etiketten "Edition Freilassing". 1905 flyttade de första loken, fortfarande ånglok på den tiden, in i maskinstallen med sina 20 spår. Cirka 20 år senare byggdes elloksverkstaden och andra byggnader följde under åren som följde. ROCO har också en nära relation med den bayerska staden Freilassing, eftersom det första tyska försäljningskontoret låg här. Se fram emot modellerna i denna unika utgåva!
Tillverkare: | Roco |
Art.nr: | 79351 |
EAN: | 9005033793517 |
spår: | H0 |
Järnvägsbolag: | DB |
Epok: | IV |
Elsystem: | Växelström AC |
Digital-Decoder | Motorola/Märklin-Format |
Schnittstelle: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
Kupplung: | Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik |
Mindestradius: | R2 mm |
Länge über Puffer: | 213 mm |
Lichtwechsel schaltbar | Ja |
Beleuchtung mit LED | Ja |
Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
Haftreifen: | 2 |
Schwungmasse: | Ja |
Sound: | Ja |
Vorbild (Land) | Deutschland |
| |
Publiceringsdatum: | Q1/2022 |
Tillverkarens pris: | 321,90 € |