Elektriskt lok 1753 från den holländska statens järnvägar.
■ Version med luftkonditionering och hornbox
■ Strömavtagare med innovativ infästning
■ Med många separat anslutna plug-in delar, några av dem tillverkade med etsningsteknik
■ I digital drift med individuellt omkopplingsbara strålkastare eller bakljus och förarhyttsbelysning
Som en moderniserad variant av 1600-serien köptes 81 maskiner från 1700-serien från 1991 till 1994. De skiljer sig åt i ökad användning av elektroniska komponenter samt ett nyare tågskyddssystem och ett annat bromssystem.
Loket 1753 levererades av Alsthom 1993. Fram till 2000 användes den mest med dubbeldäckade tåg. Maskinen transporterade sedan inrikes intercitytåg och internationella tåg som IC Amsterdam – Berlin (till Bad Bentheim). IC Haag – Venlo med ICk passagerarbussar var också en del av deras verksamhetsområde. 1753, liksom de flesta 1700-tal, hade ingen stadsvapen.
Produktbilder: Fotomontage
Tillverkare: | Roco |
Art.nr: | 7520118 |
EAN: | 9005033072018 |
spår: | H0 |
Järnvägsbolag: | NS |
Epok: | V |
Elsystem: | Växelström AC |
Schnittstelle: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
Schwungmasse: | Ja |
Anzahl angetriebene Achsen | 2 |
Anzahl Achsen mit Haftreifen | 2 |
Länge über Puffer: | 201 mm |
Mindestradius: | 358 mm |
Kupplung: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
Innenbeleuchtung | Digital switchable |
Innenbeleuchtung | Driver's cab lighting |
Innenbeleuchtung | Yes |
Innenbeleuchtung | LED |
zusätzlich Lichtfunktion | Ja |
Spitzenlicht: | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
Sound: | Ja |
| |
Publiceringsdatum: | 2025 |
Tillverkarens pris: | 379,90 € |