Ellok 2D2 9128 från de franska statliga järnvägarna.
uppdaterad!
■ För första gången med PluX22-gränssnitt
■ Med filigranströmavtagare
■ Höjda loknummer
■ Förarhytt och maskinrumsbelysning installerad; omkopplingsbar i digitalt läge
Paradvägen för 2D2 9100-serien var "Ligne Impériale", den kejserliga linjen från den franska huvudstaden Paris via Lyon till Marseille vid Medelhavskusten.
Med en topphastighet på 140 kilometer i timmen och en transportkapacitet på 900 ton gjordes de för att användas som snabbtågslok. 1950 beställde SNCF en första serie med 35 lok. Egentligen borde antalet 2D2 9100-lok öka till 100 över tiden.
Även om siluetten verkade relativt modern, var konstruktionen av detta lok från 1920-talet. Maskinerna ersattes därför snart av modernare lok ur CC 7100-serien. Mindre och lättare dragmotorer ersatte Buchli-drevet, som användes i 2D2 9100-loken och var dyrt och svårt att underhålla. Ändå var loken i 2D2 9100-serien fortfarande i drift fram till 1980-talet.
| Tillverkare: | Roco |
| Art.nr: | 70470 |
| EAN: | 9005033704704 |
| spår: | H0 |
| Järnvägsbolag: | SNCF |
| Epok: | IV |
| Elsystem: | Likström DC |
| Digital-Decoder | Nein |
| Schnittstelle: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Kupplung: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Schwungmasse: | Ja |
| Haftreifen: | 2 |
| Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
| Länge über Puffer: | 208 mm |
| Mindestradius: | 419 mm |
| Lichtwechsel schaltbar | Ja |
| Beleuchtung mit LED | Ja |
| Vorbild (Land) | Frankreich |
| | |
| Publiceringsdatum: | Q4/2022 |
| Tillverkarens pris: | 267,90 € |