Överraskningsnyhet 2023:
Allt eftersom växelströmselektrifieringen fortskred växte ČSD:s behov av lämpliga lokomotiv.
Som en vidareutveckling av BR S499.0 skapades de robusta S499.02-maskinerna i mitten av 1970-talet. Lokkarossen till nya S499.02 var av kostnadsskäl inte längre gjord av glasfiberarmerad plast, utan av stål, varför loken skiljde sig väsentligt från S499.0 på utsidan. Mellan 1975 och 1981 gick 86 enheter i tjänst med ČSD och användes på både gods- och passagerartåg. På 1980-talet fick några av loken moderna enarmade strömavtagare och 1988 omdesignades de till serien 242. Efter Tjeckoslovakiens upplösning gick alla BR S499.02 till de tjeckiska järnvägarna (ČD) och är fortfarande i bruk där i dag.
HÖJDpunkter
• Ömtåliga metallströmavtagare
• Detaljerad förarhytt
• Digitalt omkopplingsbar belysning i maskinrum och förarhytt
• Silkeslena köregenskaper
• Designat maskinrum
• Noggrann återgivning av lokkroppen med det iögonfallande fläktbandet
| Tillverkare: | Piko |
| Art.nr: | 47480 |
| EAN: | 4015615474807 |
| spår: | TT |
| Järnvägsbolag: | ČSD |
| Epok: | IV |
| Elsystem: | Likström DC |
| Digital-Decoder | Nein |
| Schnittstelle: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
| Schwungmasse: | Ja |
| Kupplung: | Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik |
| Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
| Haftreifen: | 2 |
| Mindestradius: | 310 mm |
| Länge über Puffer: | 137 mm |
| Inneneinrichtung | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung |
| Inneneinrichtung | Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung |
| Lichtwechsel Farbe | weiß-rot |
| Vorbild (Land) | Tschechien |
| | |
| Tillverkarens pris: | 240,00 € |