Elektrolokomotive E 10 251 der Deutschen Bundesbahn.
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Formvariante!
■ Erstmalige Kombination: Kastengehäuse mit Schnellfahrdrehgestellen
■ Erstmals mit PluX22-Schnittstelle und Sounddecoder
■ Passend zu F-Zug „Rheinpfeil“, Art.-Nr. 74048, 74049, 74256
■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
■ Mit beiliegendem geätztem Schildersatz
Konnten bis Mai 1963 fast alle Wagen geliefert werden, verzögerte sich die Fertigstellung der für den „Rheinpfeil“ vorgesehenen Lokomotiven E 10 1308 bis 1312 bis zum Oktober 1963. Wie schon ein Jahr zuvor beim „Rheingold“ wurden fünf Serienloks (E 10 250 bis 254) in kobaltblau/beige lackiert und erhielten vorübergehend die bereits vorhandenen Henschel-Drehgestelle für 160 km/h der endgültigen E 10.12. Abweichend vom „Rheingold“ behielten diese Maschinen aber ihre ursprünglichen Betriebsnummern
| Hersteller: | Roco |
| Artikel-Nr.: | 73622 |
| EAN: | 9005033736224 |
| Spur: | H0 |
| Bahn-Gesellschaft: | DB |
| Epoche: | III |
| Stromsystem: | DC |
| Digital-Decoder | DCC |
| Energiespeicher / Pufferkondensator | Ja |
| Schnittstelle: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Schwungmasse: | Ja |
| Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
| Haftreifen: | 1 |
| Kupplung: | Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik |
| Mindestradius: | R2 mm |
| Länge über Puffer: | 190 mm |
| Lichtwechsel schaltbar | Ja |
| Beleuchtung mit LED | Ja |
| Sound: | Ja |
| Vorbild (Land) | Deutschland |
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| Erscheinungsdatum: | Q2/2022 |
| Hersteller-Preis: | 354,90 € |