Elektrolokomotive 254 017 der Deutschen Reichsbahn.
■ Mit freistehenden Griffstangen auf den Vorbauten
■ Filigrane Stromabnehmer
■ Metalldruckguss-Fahrgestell
■ Digital schaltbare Soundfunktionen
Mit ihrer markanten Bauweise gehörten die Lokomotiven der Baureihe E 94 zu den bekanntesten Elektrolokomotiven Deutschlands. Durch eine vernünftige Konstruktion war auch der Beweis erbracht, dass sich mit einem Tatzlagerantrieb auch Geschwindigkeiten von 100 km/h erreichen lassen. Die Stundenleistung der E 94 betrug dabei beachtliche 3.240 kW, die Anfahrleistung sogar 3.900 kW. „Eisenschwein“ wurden bei der DR die nach dem Krieg verbliebenen E-Loks respektlos genannt.
| Hersteller: | Fleischmann |
| Artikel-Nr.: | 7570004 |
| EAN: | 4005575259132 |
| Spur: | N |
| Bahn-Gesellschaft: | DR |
| Epoche: | IV |
| Stromsystem: | DC |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen | 2 |
| Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
| Digital-Decoder | DCC |
| Schnittstelle: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung |
| Schwungmasse: | Ja |
| Länge über Puffer: | 116 mm |
| Kupplung: | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| Spitzenlicht: | 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Motor | 3-pol. Motor |
| Mindestradius: | 192 mm |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| Sound: | Ja |
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| Erscheinungsdatum: | 2023 |
| Hersteller-Preis: | 354,90 € |