Elektrische locomotief 1041 202 van de Oostenrijkse spoorwegen.
■ Eenmalige ondersteuning met verhoogde sierstrips op slechts één voor- en zijwand
■Verf in bloedsinaasappel
■ Model met voorramen in rubber gezet
■ Vrijstaand stuur, deels van metaal
■ Dakpaden als fijn geëtst onderdeel
■ Replica van de hijshaken op het dak als apart uitgevoerde insteekdelen
■ Schakelbaar kop- / achterlicht met DIP-schakelaar
■ Met bijgevoegd geëtst naamplaatje
De locomotief 1041.002, die in de zomer van 1987 bij een aanrijding beschadigd was geraakt, werd in de hoofdwerkplaats in Linz gerepareerd. Ter gelegenheid van deze reparatie kreeg de locomotief een nieuwe versnellingsbak met spiraalvormige vertanding en andere motoren die een topsnelheid van 110 km/u mogelijk maakten. Als gevolg hiervan werd de machine vanaf januari 1990 opgenomen in het register met het nieuwe bedrijfsnummer 1041 202. De locomotief die in de spoorlijn Attnang-Puchheim was gestationeerd, werd voornamelijk gebruikt op de Salzkammergut-spoorlijn.
| Fabrikant: | Roco |
| Artikelno.: | 73966 |
| EAN: | 9005033739669 |
| Spoor: | H0 |
| Spooronderneming: | ÖBB |
| Tijdvak: | V |
| Stroomsysteem: | DC |
| Digital-Decoder | Nein |
| Schnittstelle: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Kupplung: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Mindestradius: | R2 mm |
| Länge über Puffer: | 176 mm |
| Lichtwechsel schaltbar | Ja |
| Beleuchtung mit LED | Ja |
| Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
| Haftreifen: | 1 |
| Schwungmasse: | Ja |
| Vorbild (Land) | Österreich |
| | |
| Verschijningsdatum: | Q2/2022 |
| Fabrikantprijs: | 229,90 € |