Elektrische locomotief 1293 200 van de Oostenrijkse spoorwegen.
■ "Nightjet" ontwerp
■ Multisysteemversie met Nederland pakket
■ Gebruik in nachttreinverkeer
■ Vrijstaand stuur, deels van metaal
■ In digitale modus met inschakelbaar grootlicht en individueel schakelbare koplampen of achterlichten
■ Met schakelbare cabineverlichting
■ Gelicentieerd ÖBB-model
■ Geluid in samenwerking met Leosoundlab
Als eerste Vectron-locomotief van de ÖBB werd de 1293 200 in mei 2021 met het Nightjet-design bekleed. Daarmee promoot ze de nieuwe Nightjet-treinen, die vanaf eind 2022 in gebruik zullen worden genomen. De locomotief is uitgevoerd met het DE-AT-PL-NL-BE-CZ-SK-HU-RO-BG-HR-RS landenpakket.
Sinds eind 2016 is ÖBB een van de weinige grote transportbedrijven die een dicht en aantrekkelijk aanbod van nachttreinen exploiteert naar populaire bestemmingen zoals Brussel, Hamburg, Venetië en Warschau. ÖBB heeft in totaal 13 zevendelige treinstellen besteld bij Siemens Mobility om dit aanbod in Europa verder uit te breiden en nog meer comfort te bieden voor duurzaam reizen. In een eerste stap zullen ze worden gebruikt op de verbindingen van Oostenrijk en Duitsland naar Italië.
| Fabrikant: | Roco |
| Artikelno.: | 71976 |
| EAN: | 9005033719760 |
| Spoor: | H0 |
| Spooronderneming: | ÖBB |
| Tijdvak: | VI |
| Stroomsysteem: | DC |
| Digital-Decoder | DCC |
| Energiespeicher / Pufferkondensator | Ja |
| Schnittstelle: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Motor | 5-pol. Motor |
| Schwungmasse: | Ja |
| Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen | 1 |
| Kupplung: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Länge über Puffer: | 218 mm |
| Mindestradius: | 358 mm |
| Inneneinrichtung | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung |
| Spitzenlicht: | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| Sound: | Ja |
| | |
| Verschijningsdatum: | Q2/2022 |
| Fabrikantprijs: | 339,90 € |