MIJN WINKELWAGEN
0 Producten - 0
H0 1:87
Bahngesellschaft SBB
Epoche IV
Stromsystem DC
DCC-Decoder
PluX22 Decoder (NEM 658)
KK-Kulisse
Note to EU Toys Directive 2009/48/EC: Warning, not suitable for children under 15.
Nieuwigheid

Roco 71814
Ae 8/14 11851

Aanbevolen verkoopprijs van fabrikant: 669,90 €

562,94 €
Corresponds to export price of:
630,16 USD
Online
uit voorraad leverbaar
Store Detmold
 
Pcs.:   

Beschrijving & Gegevens

Elektrische dubbellocomotief Ae 8/14 11851 van de Zwitserse spoorwegen (SBB), tijdperk IV met ingebouwd locomotiefgeluid.

Herontwerp!

■ Nieuwbouw van de markante eenling met locomotieffronten van de Ae 6/6
■ Fijne, speciaal geïnstalleerde ruitenwissers
■ Verchroomde kuif op de voorhoofdfronten
■ Filigraan stroomafnemers
■ Beide locomotiefhelften worden elk aangedreven door één motor (digitale bediening met 2 decoders bestuurd via één adres)
■ Digitaal schakelbare cabineverlichting

Om de steeds zwaardere treinen over de Gotthard te vervoeren, besloot de raad van bestuur van de Zwitserse spoorwegen om enorme dubbele locomotieven te bouwen. In 1931 nam de SBB de Ae 8/14 11801 in dienst. Naast het technische concept is het buitenontwerp van de twee locomotiefhelften van de Ae 8/14 sterk gebaseerd op de Ae 4/7. Het monster kan in de laaglanden 2000 ton trekken; De machine trekt 1760 ton op hellingen van 16, en een trekbelasting van 770 t op een helling van 26 ‰. De reus is bijna 34 m lang, het totale gewicht is 247 ton.

In 1932 ontving de SBB nog een Ae 8/14, die geclassificeerd was als nr. 11851. In tegenstelling tot de 11801 is hij niet ontwikkeld door SLM en BBC, maar door SLM en MFO. Met dezelfde totale afmetingen en hetzelfde totale gewicht zou het geïnstalleerde vermogen zelfs kunnen worden verhoogd tot 6070 kW (8250 pk). In plaats van de Buchli-aandrijving ontving de 11851 de SLM-universele aandrijving met zestien aandrijfmotoren. Hoewel dit krachtig was, was het ook extreem luid, vatbaar voor mislukking en oneconomisch. Ter gelegenheid van een ombouw in 1961 kreeg de locomotief nieuwe gelaste bestuurderscabines voor zittend gebruik, identiek qua constructie aan de nieuwe Ae 6/6 locomotieven. De 11851 was tot 1976 nog in deze gedeeltelijk gemoderniseerde staat en werd in 1977 in Bellinzona geëxploiteerd en in Biasca gesloopt.

Ons huidige H0-model toont de locomotief in deze gedeeltelijk gemoderniseerde staat van de laatste 15 bedrijfsjaren, uitgerust met veel nieuwe functies in de digitale versie.
Fabrikant: Roco
Artikelno.:71814
EAN:9005033718145
Spoor: H0
Spooronderneming:SBB
Tijdvak:IV
Stroomsysteem: DC
Digital-DecoderDCC
Schnittstelle:Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Motor5-pol. Motor
Schwungmasse:Ja
EnergiespeicherJa
Anzahl Achsen mit Haftreifen2
Anzahl angetriebene Achsen8
Kupplung:Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer:391 mm
Mindestradius:358 mm
Spitzenlicht:Schweizer Lichtwechsel
zusätzlich LichtfunktionJa
LED SpitzenlichtJa
Sound:Ja
 
Verschijningsdatum:2020, KW 14
Fabrikantprijs:669,90 €

Wish list

Wishlist

Productrecensies