De RENFE-serie 7900/279
Locomotieven 279 (ex 7900) waren de eerste van de grote familie Japanse locomotieven die door RENFE in gebruik werden genomen. Deze serie van 16 eenheden, aangekocht tussen 1967 en 1968, was ontworpen voor gebruik op lijnen met verschillende spanningen, vandaar hun dubbele spanningsapparatuur, vaag geschikt voor 1500 en 3000 V werking. Daarnaast was het veelzijdig inzetbaar en geschikt voor zowel goederenvervoer als reizigers. De resultaten waren zo goed dat het bedrijf vervolgens meerdere bestellingen voor soortgelijke locomotieven plaatste, wat resulteerde in de gehele 289- en 269-serie.
Kenmerken van ons nieuwe Electrotren-model:
• Richtingaanwijzers en onafhankelijke verlichting, inclusief koplampen en cabineverlichting
• 21-pins MTC-decoderconnector (NEM 660)
• Verbeterd geluidsproject met ESU LokSound V5-decoder
• Verbeterde weergave van details en eigenschappen van het echte model
• NEM 362 koppelingskast
• Metalen frame
| Fabrikant: | Electrotren |
| Artikelno.: | HE2005D |
| EAN: | 5055286698682 |
| Spoor: | H0 |
| Spooronderneming: | RENFE |
| Tijdvak: | IV |
| Stroomsysteem: | DC |
| Digital-Decoder | DCC |
| Motor | 5-pol. Motor |
| Schwungmasse: | Ja |
| Stromabnehmer gesteuert | Ja |
| Kupplung: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Innenbeleuchtung schaltbar | Ja |
| Lichtwechsel schaltbar | Ja |
| Federpuffer: | Nee |
| | |
| Verschijningsdatum: | 2022 |
| Fabrikantprijs: | 313,90 € |