Viessmann 5229 spår Neutral Multiplexer för ljussignaler

Multiplexer för ljussignaler.

Kontrollmodulen för den nya generationen Viessmann -ljussignaler med multiplexteknik. Utrustad med Viessmann -signalbussen. Kan styras via viktiga kontrollpaneler 5545, 5546 och 5547, via spårkontakter och digitala växlingskommandon i Märklin-Motorola och i NMRA-DCC-format. Den kan konfigureras för följande användningsområden:-ljussignal med två aspekter eller flera aspekter En huvudsignal med två aspekter med signalerna "drive" och "stop" kräver kontrollpanelen 5547 (för fyra signaler) eller en digital adress . En signal med tre eller fyra aspekter med ytterligare termerna "långsam resa" och "manövreringsförbud avbrutet" kräver manöverpanelen 5546 (tre aspekter, två signaler) eller 5545 (fyra aspekter, två signaler) eller två adresser i digital läge. - Stationssignal eller blocksignal När modulen konfigureras som en blocksignal reagerar modulen automatiskt på den överförda ruttstatusen. Denna funktion kräver spårbeläggningsrapporter med permanenta kontakter, till exempel en isolerad spårsida på Märklin-spår eller två-spårspårdelar som övervakas med spårbeläggningsdetektorn 5206. Upp till två övervakade sektioner krävs per signalsektion. I detta driftläge växlar modulen automatiskt till "Drive" när följande avsnitt rapporteras som "ledigt" via signalbussen. Om en av de två sektionerna är upptagen växlar modulen till "Halt". - Din egen avlägsna signal eller avlägsna signal på masten Signalmodulen styr huvudsignalen och den tillhörande avlägsna signalen eller den avlägsna signalen från en efterföljande signal om den är ansluten till din egen mast. I detta fall växlas den avlägsna signalen till prototypiskt mörk vid "Halt". - Avbryt dragströmmen vid "Halt" eller slå på bromsgeneratorn. Med plug-in tågstyrrelä 5228 kan modulen automatiskt stoppa tågen. Detta kan göras antingen genom att stänga av dragströmmen före signalen eller, när det gäller digitala system, ännu mer prototypiskt genom att växla till bromsmodulen 5232 (för Märklin-Motorola) eller en bromsgenerator (för NMRA-DCC). - Kopplad signal Konfigurationen kan användas för att definiera om en signal bara kan behöva visa "Stopp" och "Långsam färd". Även i detta fall kräver modulen bara kontrollpanelen 5547 knappar eller en digital adress. Signalanslutningen görs via en enda kontaktanslutning. Mjukt ljus ändras mellan signalbilderna. Med det fästbara tågstyrreläet 5228 kan modulen stoppa tågen automatiskt. Detta kan göras antingen genom att koppla bort dragströmmen före signalen eller, med digitala system, ännu mer prototypiskt genom att växla till bromsmodulen 5232 (för Märklin-Motorola) eller en bromsgenerator (för NMRA-DCC). Logiken i signalmodulen säkerställer att den röda knappen alltid vinner när flera knappar trycks samtidigt, både för kontroll via knappkontrollpaneler och via kontaktspår. Programmeringsknapp för konfiguration och inställning av den digitala adressen, LED för statusvisning.