Piko 56122 vía H0 Decodificador multiprotocolo Hobby 8 pines NEM 652

Decodificador multiprotocolo Hobby con control de carga (DC/AC)

descripción
El decodificador de locomotoras PIKO 56122 es un pequeño y potente decodificador multiprotocolo. Se puede utilizar en sistemas digitales DCC y Motorola** y también funciona en modo analógico con tensión CC o tensión CA y el sentido de marcha se puede cambiar mediante un pulso de sobretensión (sistema Märklin*).
El decodificador funciona a una frecuencia de 18,75 KHz y, por lo tanto, no solo es adecuado para motores de corriente continua, sino también para motores sin núcleo (p. ej., Faulhaber, Maxon, Escap) hasta un consumo continuo de corriente de 1 A. Se toleran bien corrientes de arranque ligeramente superiores .
La característica del motor se ajusta a través de la velocidad mínima, media y máxima. El control de carga se puede adaptar individualmente a los distintos motores de locomotora utilizando parámetros de control.
El decodificador dispone de dos salidas de iluminación que dependen del sentido de marcha.
Las teclas de función f3 y f4 se pueden utilizar para cambiar un engranaje de maniobra con un rango de marcha lento ampliado y el retardo de aceleración/frenado.
El decodificador se puede programar a través de los controladores PIKO Digi-Power-Box, DCC y Märklin*. Todos los CV se pueden programar con todos los dispositivos.
Cuando se entrega, el decodificador reconoce automáticamente los formatos de datos DCC y Motorola, así como la operación analógica respectiva con voltaje DC o AC. Sin embargo, el modo de funcionamiento deseado también se puede configurar manualmente.

propiedades
• Decodificador multiprotocolo regulado para DCC y Motorola
• Adecuado para motores de CC y sin núcleo de hasta 1 A
• Funcionamiento silencioso del motor gracias al control del motor a 18,75 KHz
• 14, 27, 28, 128 pasos de velocidad, según el formato de datos
• Direcciones cortas (1-127) y largas (128-9999)
• Cumple con NMRA
• Velocidad mínima, máxima y media ajustable
• Programación en la red principal (DCC)
• Mecanismo de maniobra (velocidad media) conmutable a través de F3
• Retardo de aceleración/frenado conmutable a través de F4
• Iluminación dependiente de la dirección, regulable, conmutable a través de F0
• Responde a una señal de frenado compatible con DCC o secciones de frenado con voltaje de CC
• Todas las salidas protegidas contra cortocircuitos
• Funcionamiento convencional en corriente continua CC o CA con cambio automático al modo de funcionamiento respectivo
• Todos los CV's deben ser programados con dispositivos digitales del formato DCC y Motorola
• Programable en modo DCC por registro, CV directamente o programación de página
• Actualizable mediante memoria flash

Tamaño: 19*16*5mm