Viessmann 5229 vía Neutral Multiplexor para señales luminosas

Multiplexor de señales luminosas.

El módulo de control para la nueva generación de señales luminosas de Viessmann con tecnología multiplex. Equipado con el bus de señales Viessmann. Puede controlarse a través de los paneles de control de teclas 5545, 5546 y 5547, a través de contactos de pista y comandos de conmutación digital en Märklin-Motorola y en formato NMRA-DCC. Se puede configurar para los siguientes usos: - señal luminosa de dos o varios aspectos Una señal principal de dos aspectos con las señales "conducir" y "detener" requiere el panel de control de botones 5547 (para cuatro señales) o una dirección digital . Una señal de tres o cuatro aspectos con los términos adicionales "viaje lento" y "prohibición de maniobras cancelada" requiere el panel de control 5546 (tres aspectos, dos señales) o 5545 (cuatro aspectos, dos señales) o dos direcciones en digital. modo. - Señal de estación o señal de bloqueo Cuando se configura como señal de bloqueo, el módulo reacciona automáticamente al estado de la ruta transmitida. Esta función requiere informes de ocupación de vías con contactos permanentes, como un lado de vía aislado en vías Märklin o secciones de vía de dos vías supervisadas con el detector de ocupación de vía 5206. Se requieren hasta dos secciones monitoreadas por sección de señal. En este modo de funcionamiento, el módulo cambia automáticamente a "Accionamiento" cuando la siguiente sección se informa como "libre" a través del bus de señales. Si una de las dos secciones está ocupada, el módulo cambia a "Detener". - Su propia señal distante o señal distante en el mástil El módulo de señal controla la señal principal y la señal distante asociada o la señal distante de una señal siguiente si está conectado a su propio mástil. En este caso, la señal distante se cambia a prototípicamente oscura en "Detener". - Interrumpa la corriente de tracción en "Detener" o encienda el generador de freno Con el relé de control de tren enchufable 5228, el módulo puede detener automáticamente los trenes. Esto se puede hacer desconectando la corriente de tracción antes de la señal o, en el caso de los sistemas digitales, incluso de forma más prototípica cambiando al módulo de freno 5232 (para Märklin-Motorola) o un generador de freno (para NMRA-DCC). - Señal acoplada La configuración se puede utilizar para definir si una señal solo necesita mostrar "Parada" y "Desplazamiento lento". También en este caso, el módulo solo requiere el panel de control de botones 5547 o una dirección digital. La conexión de señal se realiza mediante una única conexión de enchufe. Cambio de luz suave entre las imágenes de señal. Con el relé de control de tren acoplable 5228, el módulo puede detener los trenes automáticamente. Esto se puede hacer desconectando la corriente de tracción antes de la señal o, con sistemas digitales, incluso de manera más prototípica cambiando al módulo de freno 5232 (para Märklin-Motorola) o un generador de freno (para NMRA-DCC). La lógica en el módulo de señales asegura que el botón rojo siempre gana cuando se presionan varios botones al mismo tiempo, tanto para el control a través de paneles de control de botones como a través de pistas de contacto. Botón de programación para la configuración y ajuste de la dirección digital, LED para visualización de estado.