ESU 50012 vía Neutral ECoSBoost ext. Booster, 7A, MM / DCC / SX / M4, configurado con fuente de alimentación 120-240V, EURO + US

ECoSBoost ext. Booster, 7A, MM / DCC / SX / M4, set con fuente de alimentación 120-240V, EURO + US, manual alemán / inglés

Una parte indispensable de todo sistema ferroviario modelo más grande son los amplificadores (también llamados "impulsores"): si el consumo de energía de todos los trenes en movimiento con sus funciones, la iluminación de los vagones y modelos funcionales es mayor que la corriente máxima que el centro de control puede entregar, se debe dividir el sistema en varias secciones de alimentación, cada uno de los cuales se suministra por su propio refuerzo. El ECoSBoost está diseñado precisamente para esta tarea: se adapta perfectamente para su uso con nuestro ESU ECoS o la estación central Märklin®.

Modos de operacion
El ECoSBoost está conectado directamente a la toma ECoSlink en el centro de control y recibe sus señales de control desde allí. En principio, es capaz de amplificar los formatos de datos DCC, Motorola, Selectrix y M4 y transferirlos a la pista. El formato de datos que se emite en el caso individual depende únicamente de la unidad central utilizada y sus capacidades: en una ECoS de ESU, el amplificador podrá procesar DCC, Motorola y Selectrix, mientras que en conexión con una estación central Märklin® puede procesan sus formatos de datos Motorola o M4 pueden amplificar y gastar.
Todos los ECoSBoost se integran automáticamente en la lista de dispositivos ECoSlink externos gracias a "Plug & Play" y se pueden monitorear y configurar de forma centralizada en la pantalla ECoS.

Cada ECoSBoost está convenientemente configurado y monitoreado directamente en el ECoS: puede configurar individualmente la corriente de salida máxima permitida para cada amplificador. Además, se puede mostrar el consumo de energía actual de cada amplificador para saber cuántas "reservas" quedan todavía disponibles. También es extremadamente útil poder configurar por separado para cada ECoSBoost si debe apagarse o no en caso de un cortocircuito del sistema: por ejemplo, si ha conectado su decodificador de desvíos a un ECoSBoost separado, los desvíos aún pueden ser cambiado de forma fiable en el caso de un corto circuito ferroviario.

realimentación
Sin embargo, un ECoSBoost puede hacer más que solo amplificar y generar la corriente de tracción: cada uno tiene una retroalimentación incorporada (detector global) para la comunicación bidireccional NMRA (RailCom®) como estándar. Tan pronto como se haya adoptado el estándar DCC correspondiente, las locomotoras debidamente equipadas pueden utilizarlo para enviar información a la ECoS. Esto es muy útil para determinar la posición de las locomotoras o para leer los datos de la locomotora. Los datos leídos por ECoSBoost se envían a ECoS para su posterior procesamiento a través del bus de alta velocidad ECoSlink.

proteccion
Cada ECoSBoost cumple naturalmente con los requisitos y condiciones de seguridad para el funcionamiento del ferrocarril modelo: la salida del carril está protegida contra sobrecargas y cortocircuitos. Por supuesto, ECoSBoost puede diferenciar entre un cortocircuito "real" y un circuito eléctrico breve al cruzar puntos y puntos de separación.

Futuro incorporado
El software operativo del microcontrolador integrado en cada ECoSBoost puede, por supuesto, actualizarse si es necesario y ampliarse con funciones adicionales: la "actualización" necesaria para esto se lleva a cabo de forma totalmente automática por el centro de control ECoS. ¡No necesitas preocuparte por nada! De esta forma, su ECoSBoost está siempre actualizado con la última tecnología.

Artículo de seguimiento para 50010.