Diesellokomotive BR V 142 der Servizi Ferroviari (SerFer). Ehemalige V 100 der DB. Betriebsnummer V 142-23. Betriebszustand 2002
Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Alle 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Detaillierte Pufferbohle. Ansteckbare Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer 14,1 cm.
| Hersteller: | Trix |
| Artikel-Nr.: | 22368 |
| EAN: | 4028106223686 |
| Spur: | H0 |
| Bahn-Gesellschaft: | DB |
| Epoche: | V |
| Stromsystem: | DC |
| Digital-Decoder | DCC |
| Digital-Decoder | mfx |
| Motor | Hochleistungsmotor |
| Schwungmasse: | Ja |
| Haftreifen: | Ja |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen | 4 |
| Länge über Puffer: | 141 mm |
| Kupplung: | Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik |
| Spitzenlicht: | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| Sound: | Ja |
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| Erscheinungsdatum: | Q4/2021 |
| Hersteller-Preis: | 309,00 € |