Diesellokomotiv 118 512 från Deutsche Reichsbahn.
■ "Economy" finish
■ 4-axlig version
■ Med horisontellt styre framtill
■ Mycket fint detaljerad modell med många separat fästa plug-in delar, några av metall
■ I digital drift med individuellt omkopplingsbara strålkastare, förarhyttsbelysning och maskinrumsbelysning
■ Med bifogad uppsättning etsade etiketter
Klass V 180 från Deutsche Reichsbahn i DDR var det största diesellokomotivet som byggdes i DDR. Den byggdes till en början i en fyraxlig version med två 2-axlade boggier, senare fanns det även 6-axliga varianter. Den låga axellasten på 15,6 ton anses fortfarande vara ett tekniskt mästerverk i den sexaxlade versionen, så att detta lokomotiv även kan användas universellt på grenledningar. Den har även ett godkännande för branta partier. Det resulterande potentiella användningsområdet är unikt för stora tyska diesellokomotiv.
Tillverkare: | Roco |
Art.nr: | 79897 |
EAN: | 9005033798970 |
spår: | H0 |
Järnvägsbolag: | DR |
Epok: | IV |
Elsystem: | Växelström AC |
Digital-Decoder | Motorola/Märklin-Format |
Schnittstelle: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
Kupplung: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
Mindestradius: | R2 mm |
Länge über Puffer: | 224 mm |
Lichtwechsel schaltbar | Ja |
Beleuchtung mit LED | Ja |
Inneneinrichtung | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung |
Inneneinrichtung | Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung |
Anzahl angetriebene Achsen | 3 |
Haftreifen: | 2 |
Schwungmasse: | Ja |
Energiespeicher / Pufferkondensator | Ja |
Sound: | Ja |
Vorbild (Land) | Deutschland |
| |
Publiceringsdatum: | Q2/ 2022 |
Tillverkarens pris: | 334,90 € |