Diesellok 2062 i grön leverans av de österrikiska federala järnvägarna.
■ Med digital shunting -koppling för roligare
■ Motorns främre ände och växelblock av pressgjutet zink, därför mer egenvikt och hög dragkraft
■ Fin detaljerad design med många plug-in delar och fristående handtag
■ Prototypiska ljus- och ljudfunktioner kan styras med den inbyggda avkodaren
■ Fri sikt genom den simulerade förarhytten
■ Med buffertkondensator för avbrottsfri strömförsörjning
För att ersätta de kostsamma och arbetskrävande ånglok i rangeringstjänster skaffade de österrikiska federala järnvägarna en serie med 400 hk diesellok av 2062-serien från 1958. Jenbacher-verken i Tirol byggde totalt 65 av dessa tvåaxlade små diesellok år 1966.
Med sina iögonfallande gjutjärnsfrämre sköldar, som fungerar som ballastvikter, användes loket i rangering och byggtåg i hela Österrike. På de nedre österrikiska grenlinjerna fanns dessa lok framför passagerartåg med en eller två vagnar. De sista loken drog sig tillbaka från normal trafik 2003. Som fabriks- och konstruktionslok med seriebeteckningen X262 används dock några exempel fortfarande idag.
Modellen kan endast användas i begränsad omfattning med analoga drivanordningar.
Tillverkare: | Roco |
Art.nr: | 72004 |
EAN: | 9005033720049 |
spår: | H0 |
Järnvägsbolag: | ÖBB |
Epok: | III |
Elsystem: | Likström DC |
Digital-Decoder | DCC |
Energiespeicher / Pufferkondensator | Ja |
Anzahl angetriebene Achsen | 2 |
Anzahl Achsen mit Haftreifen | 1 |
Länge über Puffer: | 92 mm |
Mindestradius: | 358 mm |
Kupplung: | Digital steuerbar |
Inneneinrichtung | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung |
Sound: | Ja |
| |
Publiceringsdatum: | KW 38/2021 |
Tillverkarens pris: | 289,90 € |