MIN KUNDVAGN
H0 1:87
IV
Power system DC
DCC-Decoder
PluX22 Decoder (NEM 658)
KK-Kulisse
Note to EU Toys Directive 2009/48/EC: Warning, not suitable for children under 15.
Nyhet

Piko 52773
Serie 142

Tillverkarens rekommenderade cirkapris: 265,00 €

198,19 €
Corresponds to export price of:
224,03 USD
Online
Kan förbeställas
 
 

Beskrivning och uppgifter

Nytt för 2021:
Diesellokomotiv serie 142 av Deutsche Reichsbahn i epok IV-version inklusive PIKO ljudavkodare

Digitalt omkopplingsbar förarhyttsbelysning (med PluX22-dekoder)
Antal dragdäck: 2
NEM-axel + tät kopplingslänk
PIKO ljuddekoder utrustad från fabrik
Riktningsberoende ljusförändring vit/röd
Tillverkare: Piko
Art.nr:52773
EAN:4015615527732
spår: H0
Järnvägsbolag:DR
Epok:IV
Elsystem: Likström DC
Digital-DecoderDCC
Schnittstelle:Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Haftreifen:2
Länge über Puffer:239 mm
Mindestradius:358 mm
Kupplung:Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Spitzenlicht:3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Sound:Ja
Inneneinrichtung Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
 
Tillverkarens pris:265,00 €

Vorbild



Diesellok BR 142 der DR, Epoche IV

Die sechsachsigen dieselelektrischen Lokomotiven der Baureihe 132 gingen konstruktiv auf die V 300 / Baureihe 130 der Deutschen Reichsbahn zurück.
Als universell einsetzbare Schnell- und Güterzuglokomotiven für Haupt- und wichtige Nebenstrecken konzipiert, besaßen sie eine moderne elektrische Zugheizung und wiesen eine Spitzengeschwindigkeit von 120 km/h auf.Das ihnen zugedachte Leistungsprogramm erfüllten sie tadellos und galten als robust und zuverlässig.Von 1972 bis 1983 in 709 Exemplaren geliefert, bestimmten die schweren Lokomotiven wesentlich das Bild der DDR-Eisenbahn in den 1970er- und 1980er-Jahren. In der DDR „Großrussen“ und „russischeGroßkraftwerke“ genannt, erhielten die Loks nach der Wende den Spitznamen „Ludmilla“. In die Baureihe 232 der DB AG eingeordnet, bildeten die unverwüstlichen Maschinen die Basis für neue Versionen als 232.9, 233, 234 und 241.