Diesellokomotive 210 007 der Deutschen Bundesbahn.
■ Mit vorbildgerechtem Dach in Betongrau
■ Modell mit feinen, separat angesetzten Steckteilen
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
Für den Serienumbau einiger Exemplare der beliebten V-160-Familie orderte die DB bei den damaligen Klöckner-Humboldt-Deutz Werken leistungsstarke Turbinen des Typs AVCO Lycoming T53-L13. Ab dem Jahre 1970 wurden diese Aggregate in den zur Baureihe 210 umgezeichneten Lokomotiven eingesetzt. Schnell kamen die Lokomotiven der Betriebsnummern 210 001–008 auf ihren angedachten Stammstrecken zum Einsatz.
Zum täglichen Umlauf gehörte der Schnellzug „TEE Bavaria“ sowie weitere schwere Eilzüge zwischen der bayerischen Landeshauptstadt München und Lindau.
| Hersteller: | Fleischmann |
| Artikel-Nr.: | 7370008 |
| EAN: | 4005575259538 |
| Spur: | N |
| Bahn-Gesellschaft: | DB |
| Epoche: | IV |
| Stromsystem: | DC |
| Digital-Decoder | DCC |
| Motor | 3-pol. Motor |
| Schwungmasse: | Ja |
| Haftreifen: | 2 |
| Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
| Kupplung: | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| Länge über Puffer: | 102 mm |
| Mindestradius: | 192 mm |
| Inneneinrichtung | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| Spitzenlicht: | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Sound: | Ja |
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| Erscheinungsdatum: | Q1 / 2024 |
| Hersteller-Preis: | 334,90 € |