Diesellokomotive 218 469 der Deutschen Bundesbahn.
Formvariante!
■ Mit großem Lüfterrad
■ Ausführung in ozeanblau/beiger Farbgebung
■ Modell mit feinen, separat angesetzten Steckteilen
■ Schaltbares Schlusslicht mit DIP-Schalter
■ Führerstandsbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar
■ Schienenräumer beiliegend
■ Z21 Führerstand verfügbar
Ab 1971 stellte die Deutsche Bundesbahn 398 Serienloks der Baureihe 218 in Dienst und setzt sie sowohl vor Reise- als auch vor Güterzügen ein. Sie werden auf den meisten nicht elektrifizierten Strecken eingesetzt und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bei einer Leistung von 1.840 kW.
Die Baureihe 218 hat im Laufe der Zeit einige Farbvarianten durchwandert. Die ersten 218er wurden noch in der für Diesellokomotiven üblichen Farbgebung in purpurrot geliefert. Ab 1975 bestimmten die Farben Ozeanblau/Beige das äußere Bild der Lokomotiven.
| Hersteller: | Fleischmann |
| Artikel-Nr.: | 7360011 |
| EAN: | 4005575259026 |
| Spur: | N |
| Bahn-Gesellschaft: | DB |
| Epoche: | IV |
| Stromsystem: | DC |
| Digital-Decoder | Nein |
| Schnittstelle: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
| Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
| Schwungmasse: | Ja |
| Haftreifen: | 2 |
| Kupplung: | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| Länge über Puffer: | 102 mm |
| Mindestradius: | 192 mm |
| Motor | 3-pol. Motor |
| zusätzlich Lichtfunktion | Ja |
| Spitzenlicht: | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
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| Erscheinungsdatum: | 2023 |
| Hersteller-Preis: | 199,90 € |