Dieselelektriskt dubbellok 288 002 från Deutsche Bundesbahn.
Helt nybyggnad!
■ Fint detaljerad modell med separat anslutna plug-in delar
■ Tak med extra ventilationsgaller i takkurvorna
■ Rampaneler med vardera 4 sandlådor
■ Med omkopplingsbar hyttbelysning
1941 och 1942 togs totalt fyra typ D 311 dubbla lok i drift av tyska Wehrmacht. De byggdes för att transportera artilleri med tung järnväg. Två lok, V 188 001 a / b och V 188 002 a / b, fortsatte att användas av Deutsche Bundesbahn efter kriget. Ett tredje lok fungerade som reservdonator. De bevisade sitt värde i det tunga godståget och skjutservice, främst på Spessart-rampen. Efter en generatorskada måste V 188 001 stängas av 1968. V 188 002, senare 288 002, var i drift i den frankiska regionen fram till 1972. 1973 skrotades båda maskinerna.
| Tillverkare: | Fleischmann |
| Art.nr: | 725170 |
| EAN: | 4005575254458 |
| spår: | N |
| Järnvägsbolag: | DB |
| Epok: | IV |
| Elsystem: | Likström DC |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen | 2 |
| Anzahl angetriebene Achsen | 2 |
| Kupplung: | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| Mindestradius: | 192 mm |
| Schwungmasse: | Ja |
| Sound: | Ja |
| Schnittstelle: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
| Digital-Decoder | DCC |
| Spitzenlicht: | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Inneneinrichtung | Mit Innenbeleuchtung ausgestattet |
| Inneneinrichtung | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung |
| Innenbeleuchtung schaltbar | Ja |
| Motor | 3-pol. Motor |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| Länge über Puffer: | 141 mm |
| | |
| Publiceringsdatum: | 11/2021 |
| Tillverkarens pris: | 374,90 € |