Diesellok BR 216 der DB, Epoche IV mit Sound
Betriebsnummer: 216 140-4
MODELLDETAILS
Mit Schnittstelle Next18
Zugschlusssignal
Führerstandsbeleuchtung
Originalgetreuer Sound
Vorbildgerechte Geschwindigkeit
5-poliger Motor
Alle Achsen angetrieben
Normschacht nach NEM 355
Spitzenlicht in Fahrtrichtung wechselnd
INFORMATIONEN ZUM VORBILD
Bei der Aufstellung des Standard-Typenprogramms der Deutschen Bundesbahn war bereits über eine Streckendiesellok mit einer Leistung von 1500-1600 PS nachgedacht worden. Die Maschinen- und Antriebsanlage der daraus entstandenen V160 ist eng an die Lokomotiven der V100 angelehnt. In nahezu allen Bundesbahndirektionen waren die Lokomotiven der Baureihe 216 im Einsatz. Sie wurden im Reise- und Güterzugdienst eingesetzt, wo sie sich gut bewährten. Die 216 118-0 war Anfang der 70er Jahre in der BD Münster im Bahnbetriebswerk Oldenburg beheimatet und wurde von dort aus vorwiegend im Reisezugdienst eingesetzt.
Hersteller: | Brawa |
Artikel-Nr.: | 61219 |
EAN: | 4012278612195 |
Spur: | N |
Bahn-Gesellschaft: | DB |
Epoche: | IV |
Stromsystem: | DC |
Digital-Decoder | DCC |
Schnittstelle: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
Länge über Puffer: | 100 mm |
Mindestradius: | 192 mm |
Haftreifen: | 2 |
Kupplung: | Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik |
Motor | 5-pol. Motor |
Sound: | Ja |
Inneneinrichtung | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung |
| |
Erscheinungsdatum: | Q2/2021 |
Hersteller-Preis: | 299,90 € |