Diesellocomotief 118 512 van de Deutsche Reichsbahn.
■ "Economy" afwerking
■ 4-assige versie
■ Met horizontaal stuur aan de voorzijde
■ Zeer fijn gedetailleerd model met veel los bevestigde plug-in onderdelen, deels van metaal
■ In digitaal bedrijf met individueel schakelbare koplampen, cabineverlichting en machinekamerverlichting
■ Met bijgevoegde set geëtste labels
De serie V 180 van de Deutsche Reichsbahn van de DDR was de grootste diesellocomotief gebouwd in de DDR. Hij werd aanvankelijk gebouwd in een vierassige uitvoering met twee 2-assige draaistellen, later kwamen er ook 6-assige varianten. De lage aslast van 15,6 t geldt in de zesassige uitvoering nog steeds als een technisch meesterwerk, zodat deze locomotief ook universeel inzetbaar is op zijlijnen. Het heeft ook een goedkeuring voor steile stukken. Het resulterende potentiële toepassingsgebied is uniek voor grote Duitse diesellocomotieven.
| Fabrikant: | Roco |
| Artikelno.: | 79897 |
| EAN: | 9005033798970 |
| Spoor: | H0 |
| Spooronderneming: | DR |
| Tijdvak: | IV |
| Stroomsysteem: | AC |
| Digital-Decoder | Motorola/Märklin-Format |
| Schnittstelle: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Kupplung: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Mindestradius: | R2 mm |
| Länge über Puffer: | 224 mm |
| Lichtwechsel schaltbar | Ja |
| Beleuchtung mit LED | Ja |
| Inneneinrichtung | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung |
| Inneneinrichtung | Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung |
| Anzahl angetriebene Achsen | 3 |
| Haftreifen: | 2 |
| Schwungmasse: | Ja |
| Energiespeicher / Pufferkondensator | Ja |
| Sound: | Ja |
| Vorbild (Land) | Deutschland |
| | |
| Verschijningsdatum: | Q2/ 2022 |
| Fabrikantprijs: | 334,90 € |