Diesellocomotief 236 216 van de Deutsche Bundesbahn.
■ Uitvoering zonder dakpreekstoel
■ Vergroot koelvloeistofexpansievat
■ Extra brandstoftanks op de motorstang
■ In digitaal bedrijf met schakelbaar rangeerlicht
De diesellocomotieven WR 360 C 14 werden oorspronkelijk door de Duitse Wehrmacht ingezet voor inzet op strategisch belangrijke punten. Met het einde van de Tweede Wereldoorlog werd ze een civiele alleskunner.
Hoewel de V 36 merkwaardig genoeg na de oorlog onder dezelfde naam in West- en Oost-Duitsland werd gebruikt, waren er duidelijke verschillen tussen de twee varianten: bij de DB vergrootten twee extra brandstoftanks aan de voorkant van de motor het bereik van de locomotief . Bovendien kreeg de DB-V 36 een radiatorrooster in DB-stijl aan de voorkant en een koelwaterexpansievat aan de voorkant. De ventilatorroosters aan de zijkant van de radiator waren gesloten met panelen en er was geen onderhoudsklep aan de zijkant op de stuurpen.
De laatste locomotieven, nu bekend als serie 236, reden tot 1981 bij de DB.
| Fabrikant: | Roco |
| Artikelno.: | 78801 |
| EAN: | 9005033788018 |
| Spoor: | H0 |
| Spooronderneming: | DB |
| Tijdvak: | IV |
| Stroomsysteem: | AC |
| Digital-Decoder | Motorola/Märklin-Format |
| Motor | 5-pol. Motor |
| Schwungmasse: | Ja |
| Kupplung: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Anzahl angetriebene Achsen | 3 |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen | 1 |
| Mindestradius: | 358 mm |
| Länge über Puffer: | 106 mm |
| Beleuchtung mit LED | Ja |
| Spitzenlicht: | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Sound: | Ja |
| Vorbild (Land) | Deutschland |
| | |
| Verschijningsdatum: | Q1/2023 |
| Fabrikantprijs: | 294,90 € |