Diesellocomotief serie 2048 van de Oostenrijkse spoorwegen.
■ ÖBB-versie voor het eerst met prototypische geluidsfuncties
■ Fijn gedetailleerd model met veel apart bevestigde plug-in onderdelen
■ In digitaal bedrijf met schakelbare rangeerlichten, grootlicht en individueel schakelbare koplampen of achterlichten
De introductie van de New Austro-Tact in juni 1991 veroorzaakte bij ÖBB een tekort aan diesellocomotieven met elektrische treinverwarming. Voor de vrijgave van de series 2043 en 2143 voor het reizigersvervoer werden 34 locomotieven aangeschaft van de DB-serie 211. De locomotieven, die met een Caterpilar-motor werden aangedreven, werden in de treindiensten van Wels, Wenen-Noord, Amstetten en Krems ingezet voor rangeer- en goederentreinen.
| Fabrikant: | Roco |
| Artikelno.: | 58561 |
| EAN: | 9005033585617 |
| Spoor: | H0 |
| Spooronderneming: | ÖBB |
| Tijdvak: | V |
| Stroomsysteem: | AC |
| Digital-Decoder | Motorola/Märklin-Format |
| Schnittstelle: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Kupplung: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Mindestradius: | R2 mm |
| Länge über Puffer: | 141 mm |
| Lichtwechsel schaltbar | Ja |
| Beleuchtung mit LED | Ja |
| Anzahl angetriebene Achsen | 2 |
| Haftreifen: | 2 |
| Schwungmasse: | Ja |
| Energiespeicher / Pufferkondensator | Ja |
| Sound: | Ja |
| Vorbild (Land) | Österreich |
| | |
| Verschijningsdatum: | Q1/2022 |
| Fabrikantprijs: | 219,90 € |