Minitrix 16254 Spoor N Diesellocomotief serie 215 van de DB, tijdperk IV met geluid

Voorbeeld:
Hoofdlijndiesellocomotief 215 064-7 van de Deutsche Bundesbahn (DB) in de bedrijfstoestand rond 1985.
Dieselhydraulische locomotief met verwarmde stoomgenerator.

Model:
Ingebouwde digitale decoder en ruisgenerator voor gebruik met mfx en DCC.
Motor met vliegwiel, 4 assen aangedreven, antislipbanden.
Met de rijrichting wisselende koplampen en achterlichten, warmwitte lichtdiodes, cabineverlichting, digitaal schakelbaar.
Kinematica voor kortkoppeling.
Analoge koplampen die veranderen afhankelijk van de rijrichting.
Bijgevoegd stuur.
Lengte over buffers 102 mm.

• Handgreep en steunstangen bevestigd
• Cabineverlichting
• Digitaal geluid met veel functies

De jaren zeventig en tachtig zijn een kleurrijk tijdperk: bij de Deutsche Bundesbahn en uiteraard ook op de Minitrix-modelspoorbaan. Destijds waren nieuwe kleuren en bijzondere designs bedoeld om een frisse wind op de rails te brengen – en niet alleen in het langeafstandsvervoer. In het zuiden schreef de “Allgäu-Zellern-Bahn” spoorweg- en transportgeschiedenis, die nu nieuw leven kan worden ingeblazen met nieuwe Minitrix-modellen op de woningindeling of in de vitrine. Rond 1976 wilde de DB de Württembergse Allgäu-spoorlijn Aulendorf - Kißlegg stilleggen en ook de Zollernbahn Tübingen - Sigmaringen (- Aulendorf) stond onder de loep. De twee regio's erkenden al snel de waarde van hun spoorwegen en kwamen in samenwerking met de DB met een concept om de routes aantrekkelijker te maken. Bij gebrek aan nieuwe voertuigen kregen beproefde, maar relatief oude omgebouwde personenauto's (type yg) groene strepen, een groot opschrift "Allgäu-Zollern-Bahn" en wapenschilden van gemeenschappen en steden op de twee routes. Deze treinen werden voornamelijk getrokken door de diesellocomotieven van de serie. Hoewel er geen sprake was van een grote verhoging van het comfort, werd de verbinding weer bekend bij de bevolking en werd sluiting voorkomen.