Diesellocomotief 218217 van de Deutsche Bundesbahn.
■ Model in TEE-lak met fijne, apart bevestigde insteekdelen
■ De achterverlichting kan worden uitgeschakeld met een DIP-schakelaar voor elke zijde van de locomotief
■ Voorbereid voor cabineverlichting, digitaal schakelbaar
■ Z21-bestuurderscabine beschikbaar
Vanaf 1971 nam de Deutsche Bundesbahn 398 locomotieven van de serie 218 BR in dienst en gebruikte deze zowel voor reizigers- als goederentreinen. Ze worden gebruikt op de meeste niet-geëlektrificeerde trajecten en halen een topsnelheid van 140 km / u met een vermogen van 1.840 kW.
De 218-serie heeft door de jaren heen een aantal kleurvarianten doorkruist. De eerste 218's werden geleverd in de karmozijnrode kleur die gebruikelijk is voor diesellocomotieven. Vanaf 1975 bepaalden de kleuren oceaanblauw / beige het uiterlijk van de locomotieven. 218.217 kregen als één stuk een testverf in TEE-kleuren, die ze tot 2002 hebben bewaard.
| Fabrikant: | Fleischmann |
| Artikelno.: | 724219 |
| EAN: | 4005575250917 |
| Spoor: | N |
| Spooronderneming: | DB |
| Tijdvak: | IV |
| Stroomsysteem: | DC |
| Digital-Decoder | Nein |
| Schnittstelle: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
| Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
| Haftreifen: | 2 |
| Kupplung: | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| Motor | 3-pol. Motor |
| Schwungmasse: | Ja |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| Spitzenlicht: | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| zusätzlich Lichtfunktion | Ja |
| Länge über Puffer: | 102 mm |
| Mindestradius: | 192 mm |
| | |
| Verschijningsdatum: | Q4 / 2022 |
| Fabrikantprijs: | 199,90 € |