Dampflokomotive 086 407 der Deutschen Bundesbahn.
Formvariante!
■ Erstmals Ausführung mit geschweißten DB-Ersatzwasserkästen und Schneepflug
■ Kohlekasten mit geschweißten Aufsatz
■ Vor- und Nachlaufradsatz mit 9 Speichen
■ Mit DB-Reflexlampen
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung
Nach dem Ende des 2. Weltkrieges befanden sich 386 Maschinen der BR 86 auf Westdeutschem Gebiet. Die meisten ließen sich instand setzen, sodass die DB 1952 über 378 Loks dieser Baureihe verfügte. Einige 86er erhielten später geschweißte Ersatzwasserkästen. Zum Aufgabenbereich gehörten neben den klassischen Nebenbahnzügen auch regelmäßig die Beförderung von Eilzügen sowie das Rangieren in Güterbahnhöfen. Die letzten Maschinen schieden bei der DB 1974, als Baureihe 086 bezeichnet, aus dem Betriebsdienst aus.
Hersteller: | Roco |
Artikel-Nr.: | 7120019 |
EAN: | 9005033072650 |
Spur: | H0 |
Bahn-Gesellschaft: | DB |
Epoche: | IV |
Stromsystem: | AC |
Digital-Decoder | Motorola/Märklin-Format |
Schnittstelle: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
Anzahl Achsen mit Haftreifen | 1 |
Länge über Puffer: | 160 mm |
Mindestradius: | 358 mm |
Kupplung: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
Innenbeleuchtung | Digital schaltbar |
Innenbeleuchtung | Führerstandsbeleuchtung |
Innenbeleuchtung | Ja |
Innenbeleuchtung | LED |
Spitzenlicht: | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
Sound: | Ja |
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Erscheinungsdatum: | 2025 |
Hersteller-Preis: | 469,90 € |