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Liliput L131209
Baureihe 84
UVP des Herstellers: 399,95 €
193,19 €
entspricht Exportpreis von:
227,85 USD
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Nachbildung der schweren Tenderlokomotive der DR, Achsfolge 1'E1', Epoche III. Ausführung mit Kohlenkastenaufsatz.
Modell für Wechselstrom, mit eingebautem ESU Lok-Pilot.
• Fahrgestell und Gestänge aus Metalldruckguss
• Vorbereitet zum Einbau eines Rauchgenerators
• Geänderter Kohlekasten-Aufbau
5-poliger, schräggenuteter Motor mit Schwungmasse, Schnittstelle nach NEM 660, Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit LILIPUT-Kurzkupplung, Zweilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd, empf. Mindestradius 360 mm.
Modell für Wechselstrom, mit eingebautem ESU Lok-Pilot.
• Fahrgestell und Gestänge aus Metalldruckguss
• Vorbereitet zum Einbau eines Rauchgenerators
• Geänderter Kohlekasten-Aufbau
5-poliger, schräggenuteter Motor mit Schwungmasse, Schnittstelle nach NEM 660, Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit LILIPUT-Kurzkupplung, Zweilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd, empf. Mindestradius 360 mm.
| Hersteller: | Liliput |
| Artikel-Nr.: | L131209 |
| EAN: | 5026368312093 |
| Spur: | H0 |
| Bahn-Gesellschaft: | DR |
| Epoche: | III |
| Stromsystem: | AC |
| Digital-Decoder | ESU LokPilot |
| Schwungmasse: | Ja |
| Haftreifen: | ja |
| Länge über Puffer: | 179 mm |
| Mindestradius: | 360 mm |
| Spitzenlicht: | 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Erscheinungsdatum: | Q2/2021 |
| Hersteller-Preis: | 399,95 € |
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Für die auf Normalspur umgestellte Strecke Heidenau-Altenberg (Müglitztalbahn) waren neue Lokomotiven erforderlich, die die engen Radien und die starken Steigungen bewältigen konnten. Als Probeloks lieferten zum Jahreswechsel1935/1936 die beiden Firmen Schwartzkopff in Berlin die 84 001 und 84 002 sowie Orenstein und Koppel die 84 003 und 84 004. Erstere waren 3-Zylinder-Maschinen mit den speziellen Schwartzkopff-Lenkgestellen. Sie bewährten sich im Gegensatz zu den beiden O & K-Loks, die ein 2-Zylinder-Triebwerk und Luttermöller-Endachsen besaßen, sehr gut,so dass nach der Erprobungsphase acht weitere Loks bei Schwartzkopff bestellt wurden. Zum Jahreswechasel 1935/36 lieferten Schwartzkopff in Berlin die 84 001 und 002, Orenstein und Koppel die 003 und 004. Erstere waren 3-Zylinder-Maschinen mit den speziellen Schwartzkopf-Lenkgestellen. Sie bewährten sich im Gegensatz zu den beiden Orenstein und Koppel Loks, die ein 2-Zylindertriebwerk und Luttermöller-Endachsen besaßen, sehr gut. Im Anschluss an die Erprobungsphase wurden acht weitere Loks bei Schwartzkopff bestellt. Als letzte wurde die 84 008 Ende der sechsziger Jahre ausgemustert und verschrottet. Quelle: Liliput Weblink: www.wikipedia.de | ||||||
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