Trix 25888 Spur H0 Güterzug-Dampflok BR 44 der ÖBB, Epoche III mit Sound

Dampflokomotive Baureihe 44

Vorbild: Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 44, mit Einheits-Kohlentender 2´2´T34 der Bundesbahnen Österreich (BBÖ).
Schwarze Grundfarbgebung. Mit Wagner-Windleitblechen der Regelausführung,
Reichsbahn-Lampen, Vorlauf-Radsatz mit Speichenräder, mit RauchkammerZentralverschluss und ohne Indusi-Magnet.
Lok-Betriebsnummer 44 542. Betriebszustand um 1949.

• Formvariante
• Ausführung mit Wagner-Windleitblechen
• Luft- und Speisepumpen am Umlauf versetzt
• Vorbildgerechte Formänderung des Umlaufes
• Umlauf läuft an der Rauchkammer schräg nach unten zur Pufferbohle
• Mit Reichsbahn-Lampen als Zweilicht-Spitzensignal an Lok und Tender
• Führerstandbeleuchtung, Feuerbüchsenflackern und Flackern am Aschekasten digital schaltbar
• Durchbrochener Barrenrahmen mit weitgehend freier Sicht zwischen Fahrwerk und Kessel
• Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel
• Mit RailCom-fähigem DCC/mfx-Digital-Decoder

Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen.
Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Kohlen-Tender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung, Feuerbüchsenflackern und Flackern am Aschekasten zusätzlich jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Hinten am Tender und vorne an der Lok kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei.
Länge über Puffer 26 cm.