Dampflokomotive 38 2833 der Deutschen Reichsbahn.
Edition-Modell!
■ Führerhaus ohne Dachaufsatz
■ Ausführung mit Giesl-Ejektor
■ Räder mit feinen Speichen
■ Ausführung mit Nietentender und Witte -Windleitblechen
■ Beheimatung Rbd Erfurt, Bw Saalfeld
■ Zwei Schlussleuchten nur am Tender
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung
■ Mit dynamischen Dampf für authentischen Dampfaustritt aus dem Schornstein
In der DDR wurde die Erscheinungsform des P 8-Umbaues, nach Einbau des Giesl-Flachejektors, vom Personal „Quetschesse“ genannt. Im Zuge von Leistungsmeßfahrten mit einer Geschwindigkeit von 50 km/h, konnte gegenüber der Lok mit Regelsaugzuganlage, eine Kohlenersparnis von 14 % nachgewiesen werden. In den Jahren 1966 und 1967 wurden 75 Lokomotiven im Raw „Einheit “ Leipzig umgebaut. Der Einsatz war auf die drei Reichsbahndirektionen Cottbus, Erfurt und Magdeburg beschränkt. Von dort aus erfolgten die Einsätze, zumeist im Personenverkehr mit Rekowagen und anderen Wagenbauarten.
Hersteller: | Roco |
Artikel-Nr.: | 79398 |
EAN: | 9005033793982 |
Spur: | H0 |
Bahn-Gesellschaft: | DR |
Epoche: | III |
Stromsystem: | AC |
Digital-Decoder | Motorola/Märklin-Format |
Schnittstelle: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
Schwungmasse: | Ja |
Anzahl angetriebene Achsen | 2 |
Anzahl Achsen mit Haftreifen | 2 |
Länge über Puffer: | 214 mm |
Mindestradius: | 358 mm |
Kupplung: | Hauseigene Kupplung und KK--Kinematik |
Innenbeleuchtung | Digital schaltbar |
Innenbeleuchtung | Führerstandsbeleuchtung |
Innenbeleuchtung | Ja |
Innenbeleuchtung | LED |
Rauchgenerator schaltbar | Ja |
Spitzenlicht: | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
Sound: | Ja |
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Erscheinungsdatum: | 2025 |
Hersteller-Preis: | 599,90 € |