Hornby TT3006M Spur TT Dampflok A3 4-6-2 60084 'Trigo', Epoche III

Während die A1 eine fantastische Lokomotive war, die ihren Zweck wie vorgesehen erfüllte, wurde relativ schnell klar, dass einige Änderungen vorgenommen werden konnten, die ihre Leistung erheblich verbessern würden. Diese Modifikationen waren jedoch zu bedeutsam, um eine Neueinstufung der Lokomotiven zu vermeiden, und als solche war die A1 Felstead 2743 die erste, die nur eine Handvoll Jahre nach ihrer Einführung aus ihrem Schuppen im August 1928 als erste A3 'Super Pacific.'

Die neu bezeichneten A3-Lokomotiven hatten einen verbesserten Kessel, größere Zylinder und einen Umbau von rechts nach links. 27 der Baureihe wurden von Anfang an als A3-Lokomotiven gebaut, wobei alle in Betrieb befindlichen A1-Exemplare vor 1950 umgebaut wurden. Das letzte Exemplar, das diese Umwandlung durchlief, war die BR 60068 Sir Visto.

Die Night Hawk kam am 24. Oktober 1924 als Lokomotive Nr. 2577 als A1 zum ersten Mal in den LNER-Dienst. Die Lokomotive wurde im Januar 1944 zu einer A3 umgebaut und erhielt die Nummer 78 und dann 60078 unter BR. Night Hawk wurde am 22. Oktober 1962 zurückgezogen, was es fast zu einer schönen Zeit von 38 Jahren machte, bevor sie 1963 in Doncaster verschrottet wurde.