Unité multiple électrique Plan V des chemins de fer néerlandais.
■ Pour la première fois avec interface PluX22 et décodeur sonore PluX22 en peinture verte
■ Pantographes prototypes en filigrane
■ Modèle au design finement détaillé avec de nombreuses pièces enfichables fixées séparément
■ Le modèle est équipé d'un décodeur de sons et de fonctions
■ Éclairage intérieur installé de série en usine et commutable en mode numérique
L'unité multiple électrique néerlandaise en deux parties Plan V - mieux connue aux Pays-Bas sous le nom de Mat '64 ou sous le surnom d'Apekop (tête de singe) - est devenue l'un des trains locaux standard des chemins de fer néerlandais à partir du milieu des années 1960. Avec un total de 246 unités, il s'agissait de l'unité multiple NS la plus fréquemment construite à l'époque.
Les plans V1 et V2 ont été livrés dans une palette de couleurs verte avec des rayures décoratives jaune sable. Les Plan V de la 3ème série furent peints en jaune à l'usine en 1968. Les automotrices livrées auparavant furent également repeintes en jaune entre 1969 et 1973. Jusqu'à leur mise hors service, les unités multiples étaient utilisées sur presque toutes les lignes ferroviaires électrifiées des Pays-Bas.
Fabricant: | Roco |
Référence : | 7720001 |
EAN : | 9005033061418 |
voie: | H0 |
Société ferroviaire | NS |
Époque : | III - IV |
Réseau électrifié: | courant alternatif / 3 rails |
Décodeur digital: | Motorola/Märklin-Format |
Condensateur tampon | Oui |
Interface digital: | Interface électrique PluX22 pour unités de traction |
Moteur: | 5-pol. Motor |
Masse d'inertie: | Oui |
Nombre d'essieux moteurs: | 2 |
Nombre de bandages d’adhérence: | 1 |
Radius minimal: | 419 mm |
Longueur hors tampons: | 599 mm |
Aménagement intérieur: | éclairage intérieur |
Éclairage avec LED: | Oui |
Éclairage frontal: | Trois feux avant et deux feux de fin de convoi inversés en fonction du sens de marche. |
Sonores: | Oui |
Vorbild (Land) | Niederlande |
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Date de parution : | Q4 / 2023 |
Prix fabricant : | 509,90 € |