Verbrennungstriebwagen BR VT 60.5 und Beiwagen BR VS 145 der DB
Betriebsnummer: VT 60 530 / VS 145 393
MODELLDETAILS
Antrieb auf zwei Achsen
Einzeln angesetzte und frei stehende Griffstangen und Trittstufen
Epochengerechte Beleuchtung
Fein detaillierte Drehgestelle
Feinste Gravuren
Führerstandsbeleuchtung
Für Sound vorbereitet, bzw. eingebaut
Getriebeblock aus Zinkdruckguss
Innenbeleuchtung
Kurzkupplungskinematik
Passgenau eingesetzte Fenster
Vielteilige Inneneinrichtung
Vorbildgetreue Wellradscheiben
INFORMATIONEN ZUM VORBILD
Zurückgehend auf einen Entwicklungsentwurf der Firma Westwaggon stellte die Industrie in den Jahren 1939 bis 1940 die letzte große Serie typischer Vertreter der leichten Triebwagen auf die Schienen. Grundlage dafür war das Beschaffungsprogramm der DR von 1936, welches bis dahin für die stetige Weiterentwicklung von Triebwagen sorgte. Für die damalige Zeit typisch, prägte die markante Korbbogenform mit den großen Puffern die Fahrzeugfront und gestattete dem Personal, durch einen entsprechenden Übergang an den Stirnseiten, die Möglichkeit
während der Fahrt zum Nachbarfahrzeug zu gelangen.
| Fabricant: | Brawa |
| Référence : | 44720 |
| EAN : | 4012278447209 |
| voie: | H0 |
| Société ferroviaire | DB |
| Époque : | III |
| Réseau électrifié: | courant continu / 2 rails |
| Décodeur digital: | Non |
| Interface digital: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Longueur hors tampons: | 506 mm |
| Radius minimal: | 360 mm |
| Masse d'inertie: | Oui |
| Éclairage frontal: | 2-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Aménagement intérieur: | Mit Inneneinrichtung ausgestattet |
| Coupleur: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Nombre d'essieux moteurs: | 2 |
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| Date de parution : | Q III 2020 |
| Prix fabricant : | 359,90 € |