Modèle réel : Automotrice électrique en 3 parties ICM-1 « Koploper » des chemins de fer néerlandais (NS). Version au design KLM. 1 voiture motrice comme voiture d'extrémité mBk 2e classe, 1 voiture intermédiaire AB 1re/2e classe classe, 1 voiture témoin comme voiture d'extrémité sBk 2e classe. Autorail numéro d'immatriculation 4011. Etat de service vers 1986/87.
Modèle réduit : Locomotive avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores. Conception en 3 pièces. Châssis moulé sous pression sur le chariot motorisé. Propulsion régulée à haut rendement avec volant d'inertie. 2 essieux moteurs dans un bogie. pneus de traction. cabines de conduite
dans les deux voitures d'extrémité avec aménagements intérieurs. Alimentation électrique en fonction du sens de marche via la motrice avant. Attelage court spécial avec guide de liaison. Eclairage intérieur intégré de série. Les phares triples et les 2 feux de position rouges changent avec le sens de la marche, et l'éclairage intérieur fonctionnera en fonctionnement conventionnel et peut être contrôlé numériquement. Les phares des côtés 2 et 1 de la voiture d'extrémité peuvent chacun être éteints numériquement séparément. Phares avec diodes électroluminescentes (LED) jaune clair et rouges typiques. Eclairage intérieur avec LED blanc chaud. Conception détaillée du châssis et de la carrosserie. L'attelage "Scharfenberg" avec couvercle est représenté sur les voitures d'extrémité. Une connexion d'accouplement rigide supplémentaire est incluse pour la double traction. Dans la production en série, les voitures d'extrémité sont conçues avec des portes de transition fermées. La représentation des portes battantes avec soufflet poussé sur le côté sur un wagon d'extrémité est possible avec la pièce enfichable jointe.
Longueur totale du train 86,6 cm.
Points forts:
• Éclairage intérieur à DEL intégré de série.
• Avec décodeur numérique DCC/mfx compatible RailCom et nombreuses fonctions de commande et sonores.
• Affichage de la destination du train : Amsterdam CS, Schipol.
| Fabricant: | Trix |
| Référence : | 22396 |
| voie: | H0 |
| Société ferroviaire | NS |
| Époque : | IV |
| Réseau électrifié: | courant continu / 2 rails |
| Décodeur digital: | DCC |
| Décodeur digital: | mfx |
| Moteur: | Hochleistungsmotor |
| Masse d'inertie: | Oui |
| Bandages d'adhérence | Ja |
| Longueur hors tampons: | 866 mm |
| Aménagement intérieur: | Mit Inneneinrichtung ausgestattet |
| Aménagement intérieur: | Mit Innenbeleuchtung ausgestattet |
| LED Spitzenlicht | Oui |
| Éclairage frontal: | Trois feux avant et deux feux de fin de convoi inversés en fonction du sens de marche. |
| Échelle de longueur: | 1:93,5 |
| Sonores: | Oui |
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| Date de parution : | 2023 / 2024 |
| Prix fabricant : | 559,00 € |