Bemo 1263213 voie H0m Fourgon à crémaillère Deh 4/4 "Urseren" du FO. Epoque IV-V

Deh 4/4 53 Fourgon à crémaillère "Urseren" de la Furka-Oberalp Bahn. Epoque IV-V.

Entraînement par un moteur à 5 pôles avec un volant d'inertie. Interface NEM 651 pour accueillir un décodeur. Trois phares qui changent avec le sens de la marche.
Convient pour le fonctionnement à crémaillère et pignon.

Le modèle de locomotive est équipé en usine d'un attelage standard (pièce de rechange Art.
5363 100). En cas d'utilisation sur des pistes à crémaillère, le
Les extrémités métalliques dépassant du bas peuvent être raccourcies, par exemple avec une pince coupante latérale.
Alternativement, la locomotive peut être équipée de tampons centraux ou d'un attelage court
(Art. 5453 000 + tête d'accouplement 5451 000).

Passage à l'exploitation en caténaire
Retirez le boîtier et soudez une extrémité du câble sur le circuit imprimé comme indiqué sur le dessin.

Après que des goulets d'étranglement considérables se soient manifestés sur la Schöllenenbahn, en particulier pendant la haute saison hivernale, la FO a acquis cinq trains-navettes en 1972 avec le fourgon à crémaillère Deh 4/4 51-55, les voitures intermédiaires et de contrôle correspondantes. D'autres trains de banlieue ont suivi en 1979 et 1984 avec le Deh 4/4 91-96.