Roco 5510002 voie H0 8 pièces. Set : "100 ans ÖBB" Railjet de l'ÖBB, époque VI avec son

Ensemble de 8 pièces du Railjet "100 ans ÖBB" des chemins de fer fédéraux autrichiens.

La rame se compose d'une locomotive électrique 1116 251-0, de quatre voitures de classe économique, d'une voiture de première classe, d'une voiture-restaurant et d'une voiture-pilote.

■ Édition unique dans un emballage spécial
■ Avec une impression complexe et sophistiquée
■ En mode numérique avec feux de route commutables et phares ou feux arrière commutables individuellement
■ Avec éclairage intérieur commutable numériquement et coupleurs conducteurs de courant
■ Voiture de contrôle avec décodeur de fonction intégré
■ Modèle ÖBB sous licence
■ Cabine Z21 disponible

Le modèle réduit de locomotive est équipé d'un accouplement électrique à quatre broches d'un côté. À l'aide d'un interrupteur DIP, la consommation d'énergie entre la locomotive et la voiture de contrôle ROCO Railjet (uniquement dans la version avec couplage électrique) peut être commutée pour le fonctionnement du train push-pull.

Réplique de l'intérieur des différentes classes, belles transitions entre les voitures. Tous les wagons à l'échelle 1:87. Voiture de contrôle avec phares à 3 lumières et 2 feux de position rouges à technologie LED.

100 ans ÖBB

Le chemin de fer en Autriche a toujours eu une histoire mouvementée. Le 19 juillet 1923, le Conseil national a adopté la loi sur les chemins de fer fédéraux, avec laquelle un organisme économique distinct, les chemins de fer fédéraux autrichiens (BBÖ), a été formé pour la première fois en tant que société. En raison de l'énorme manque de charbon à cette époque, il y a eu une poussée d'électrification. Après la tourmente de la Seconde Guerre mondiale, l'accent a été mis sur la reconstruction. Cela a été suivi par le remplacement des locomotives à vapeur et l'introduction du premier horaire d'intervalle.
Après la transformation en société en 1992 en raison de l'adhésion prochaine à l'UE, ÖBB a été restructurée en 2004 dans le groupe ÖBB Holding AG avec des filiales opérationnelles. Les trains Railjet sont entrés en service avec le changement d'horaire 2008/2009. Ils font partie des trains tirés par des locomotives les plus rapides au monde.
100 ans plus tard, les chemins de fer fédéraux autrichiens célèbrent cet événement historique. A cette occasion, un Railjet particulièrement attractif sera mis sur les rails. La devise de ce train est : "100 ans d'ÖBB - 100 raisons de travailler pour ÖBB".