5 pièces. Coffret « Blue Gentian » en bleu
Dès l'horaire d'été de 1953, le train se distingue des trains express longue distance grâce aux voitures utilisées. Le train de l'ancien train Henschel-Wegmann, qui possédait un wagon terminal de visualisation basé sur le modèle américain (voiture à chaire), a été spécialement rénové à cet effet. En raison de problèmes liés à la conversion de la rame, qui était à l'origine composée de wagons avec des compartiments de deuxième et troisième classe, la DB a décidé de convertir généralement le train en wagons de (alors) deuxième classe. Le nom « Blauer Genzian », que porte la liaison depuis l'horaire d'été de 1952, est le résultat d'un concours que la DB a organisé entre ses passagers en 1951. Au total, neuf paires de trains F ont reçu des noms. Pour le F 55/56, c'est le nom « Blue Gentian » qui s'est imposé. Comme l'edelweiss - qui donne son nom à l'Edelweiss Express - la gentiane est une fleur alpine et une plante médicinale. En Europe, environ 35 espèces de gentiane poussent principalement dans les Alpes. Peut-être en raison de leur bleu pur et de la couleur vive de leurs fleurs, rare dans le règne végétal, ils étaient et sont considérés comme un symbole de loyauté et sont donc mentionnés dans les poèmes et les chansons. Le parcours et la couleur du train peuvent expliquer l'association.
Fabricant: | Rivarossi |
Référence : | HR4389 |
EAN : | 5063129027391 |
voie: | H0 |
Société ferroviaire | DB |
Époque : | III |
Réseau électrifié: | courant continu / 2 rails |
Coupleur: | Boîtier d'attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court. |
Aménagement intérieur: | Mit Inneneinrichtung ausgestattet |
Longueur hors tampons: | 1250 mm |
Radius minimal: | 365,5 mm |
| |
Date de parution : | 2024 |
Prix fabricant : | 399,90 € |